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Auteur Fil de discussion: Extincteur  (Lu 6059 fois)
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carrera993s
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« le: 27 Avril 2019 07:54:26 »

Hello
Il me semblait qu'il fallait 2 extincteurs  pour naviguer à  moins de 6 miles des côtes...
Avec mon pack sécurité livré  avec le bateau je n'en ai qu un?
Peut être que ça a changé 
Si vs savez, merci
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Domi
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« Répondre #1 le: 27 Avril 2019 08:06:21 »

Salut,
Pour moi c’est un à moins de 6 nautiques.
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Xavier

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carrera993s
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« Répondre #2 le: 27 Avril 2019 08:08:37 »

Salut,
Pour moi c’est un à moins de 6 nautiques.
Ok alors c'est bon
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Domi
Sharky
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« Répondre #3 le: 27 Avril 2019 08:13:53 »

Hello
Il me semblait qu'il fallait 2 extincteurs  pour naviguer à  moins de 6 miles des côtes...
Avec mon pack sécurité livré  avec le bateau je n'en ai qu un?
Peut être que ça a changé 
Si vs savez, merci

Il faut bien lire le manuel du propriétaire : le nombre ou la capacité et l'emplacement du(es) extincteur(s) y est précisé.

Dixit un gendarme maritime lors d'un contrôle : ils vérifient la conformité du(es) extincteur(s) en fonction des préconisations du manuel du propriétaire
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carrera993s
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« Répondre #4 le: 27 Avril 2019 08:19:23 »

Il faut bien lire le manuel du propriétaire : le nombre ou la capacité et l'emplacement du(es) extincteur(s) y est précisé.

Dixit un gendarme maritime lors d'un contrôle : ils vérifient la conformité du(es) extincteur(s) en fonction des préconisations du manuel du propriétaire
Ok sur le précédent j'en avais 2 d'où mon doute,à  vérifier tout ça Clin d'oeil
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Domi
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« Répondre #5 le: 27 Avril 2019 08:41:58 »

C’est vrai désolé. L’habitude d’avoir des bateaux anciens sans manuel...
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Xavier

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Joel
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« Répondre #6 le: 27 Avril 2019 09:04:49 »

Il faut bien lire le manuel du propriétaire : le nombre ou la capacité et l'emplacement du(es) extincteur(s) y est précisé.

....

Tout à fait . J'ai scanné le plan du bateau inclus dans la notice en y insérant des légendes et la localisation des 3 extincteurs préconisés par le constructeur. Ce document est inséré dans le folder qui contient dejà les factures, assurances,francisation,licence ANFR , check list ....

« Dernière édition: 27 Avril 2019 09:11:27 par RIK-HA-RIK » Journalisée

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Thierry,
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« Répondre #7 le: 27 Avril 2019 12:10:02 »

Ok sur le précédent j'en avais 2 d'où mon doute,à  vérifier tout ça Clin d'oeil

Tu les mettais ou dans l ancien dc ?
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Thierry . 

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carrera993s
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« Répondre #8 le: 27 Avril 2019 12:44:05 »

Il y en avait un fixé  dans le compartiment wc et l'autre ds le coffre bouteille de gaz Clin d'oeil
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Domi
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Eric
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« Répondre #9 le: 27 Avril 2019 15:11:09 »

Il faut bien lire le manuel du propriétaire : le nombre ou la capacité et l'emplacement du(es) extincteur(s) y est précisé.



+1, pour moi c'est 2, + 1 dans l'annexe (je suis à + de 300 m d'un abri pour rentrer chez moi)
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Eric
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Thierry,
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« Répondre #10 le: 27 Avril 2019 15:51:45 »

Il y en avait un fixé  dans le compartiment wc et l'autre ds le coffre bouteille de gaz Clin d'oeil

OK, je ne savais pas ou les mettre, bonne idée !
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Thierry . 

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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #11 le: 27 Avril 2019 16:13:55 »

L'autre jour lors d'un contrôle je me suis fait pourrir par le chef du bateau contrôleur car l'un de mes extincteurs était dans un coffre donc difficilement accessible. La sécurité selon lui était de le mettre à coté du premier à l'entrée de la cabine (je n'ai pas de sortie de secours). Toutes ces réflexions se sont passée à bord et comme ces discutions nous avaient donné soif .....  Très souriant  En fait le contrôle était très sympa malgré une rigueur de service obligatoire.
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte

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« Répondre #12 le: 27 Avril 2019 16:23:34 »

Si je comprends bien, les glaçons étaient plus accessibles que l'extincteur ?  Clin d'oeil
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« Répondre #13 le: 27 Avril 2019 21:59:42 »

Avec tout le b..del que j'ai sur les banettes, pour accéder au coffre dessous il faut des biceps à la Popeye  Grimaçant Grimaçant Grimaçant  Lorsqu'il y a départ de feu chaque seconde compte  Embarrassé  Il n'avait pas tort    La réglementation ne m'impose qu'un seul extincteur mais pour lui j'étais en faute car si je comptais sur cet appareil pour combattre un sinistre j'y avais accès difficilement. Il y a le coté réglementaire et là j'étais bon mais pour lui je n'étais pas dans l'esprit de la prévention. Je n'ai rien dit car il ne savait pas que sous le banc sur lequel il était assis il y avait un troisième appareil en parfait état de marche  Grimaçant Grimaçant Grimaçant  Dans le genre je serais plutôt ceinture et bretelles  Très souriant  Mais dans certains cas devant l'Autorité on fait "oui, oui"  Clin d'oeil
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stéphane
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« Répondre #14 le: 28 Avril 2019 16:04:22 »

Perso, j'ai 3 extincteurs à bord, 2 de 2 kg et 1 de 1 kg, donc ceinture, bretelle et parachute Très souriant
Il sont tous les 3 la console dont 1 a l'entrée

Le plus comique c'est que l'orifice d'injection se trouve dans la calé arrière juste au dessus du reservoir , cela ne gêne pas pour la conformité mais rend juste inutilisable ce dispositif Pleurs
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Stéphane
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #15 le: 28 Avril 2019 16:35:12 »

Perso, j'ai 3 extincteurs à bord, 2 de 2 kg et 1 de 1 kg, donc ceinture, bretelle et parachute Très souriant
Il sont tous les 3 la console dont 1 a l'entrée

immédiatement accessible c'est parfait  Clin d'oeil

Le plus comique c'est que l'orifice d'injection se trouve dans la calé arrière juste au dessus du reservoir , cela ne gêne pas pour la conformité mais rend juste inutilisable ce dispositif Pleurs

Déjà, dans l'esprit, noyer le réservoir dans un déluge de neige carbonique c'est pas mal du tout  Sourire  Après, combattre l'incendie avec le reste du matériel c'est bien aussi  Très souriant
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Denis
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