Changement de programme en 2018 ?

[Philann]

Bon çe n'est pas mal tout ça. Rien de rédhibitoire et repartir avec une carene retravaillée c'est top.
C'est quoi la marque du propulseur? Si c'est sidepower fais changer la petite goupille d'usure car elle a du morfler avec toutes ces concrétions et c'est assez chi... à changer surtout si le propulseur est dans un endroit difficilement accessible.

Le propulseur est de marque CUPA  monté sur tous les Pedro.

Il est protégé par des grilles amovibles de part et d'autre de la coque

[Philann]

ce sont probablement des anodes amovibles et mobiles comme celle ci

Oui Michel, forme différente mais même principe.

C'est propre. T'as meme le telephone

Il va me falloir une standardiste   

[California]

Bon et bien une expertise qui a servi a qq chose, c'est bien.
Rien de bien méchant, bien vérifier comme dit au dessus ci tout ok au niveau électrolyse  après travaux.

Et puis certes, ça retarde "un peu" la livraison du bébé...mais comme l'as dit Michel la tu peux plus facilement voir avec le proprio pour les frais, et puis une fois recupéré le bateau....tu n'auras plus qu'a profiter!

Bon ben on attends la suite

[Philann]

Bon et bien une expertise qui a servi a qq chose, c'est bien.
Rien de bien méchant, bien vérifier comme dit au dessus ci tout ok au niveau électrolyse  après travaux.

Et puis certes, ça retarde "un peu" la livraison du bébé...mais comme l'as dit Michel la tu peux plus facilement voir avec le proprio pour les frais, et puis une fois recupéré le bateau....tu n'auras plus qu'a profiter!

Bon ben on attends la suite

Tout à fait, Denis.
Concernant les frais de remise en état, ils seront entièrement à la charge du proprio actuel.
Le devis est en cours et je devrai l'obtenir rapidement.
Le montant sera déduit du prix et la facturation à mon nom pour me garantir pour la suite (autant être prudent)

[Philann]

 Une petite vidéo faite hier de la mise sur cale.
 
 Attention : allergiques aux herbes et algues s'abstenir   


 

[Kalango]

règle d'or : on ne passe jamais sous une charge
 

[sergio94]

Il est énorme il est bot impatient de voir la suite bisous à tous les deux

[Philann]

règle d'or : on ne passe jamais sous une charge
 

Manifestement le personnel du port ne craint pas de prendre 10 T sur le crâne ...   

Il est énorme il est bot impatient de voir la suite bisous à tous les deux

Merci Sergio   

Promis il y aura d'autres images d'ici un petit mois après les travaux de sous marine et la livraison   

[stephane]

Manifestement le personnel du port ne craint pas de prendre 10 T sur le crâne ...   

Merci Sergio   

Promis il y aura d'autres images d'ici un petit mois après les travaux de sous marine et la livraison   

les tréteaux ont été prépositionnés sous le bateau, il aurait fallu que le chargé de manoeuvre (identifié par un gilet) pose le bateau en annulation de charge sur les tréteaux tout en laissant sanglé le bateau avent d'intervenir pour gratter la coque

[Philann]

les tréteaux ont été prépositionnés sous le bateau, il aurait fallu que le chargé de manoeuvre (identifié par un gilet) pose le bateau en annulation de charge sur les tréteaux tout en laissant sanglé le bateau avent d'intervenir pour gratter la coque

Il devait être 11h .... donc pas loin de l'heure du pastis, d'où cet empressement pour terminer à temps pour l'apéro.
N'oubliez pas, on est dans le sud là     

[Philann]

Des nouvelles suite expertise ....

Alors pour l'analyse d'huile moteur c'est tout bon   






Le proprio a accepté de prendre en charge la réfection de la coque  (6 500 €)   
Les travaux devraient se faire d'ici la fin novembre.

Après sablage et avant peinture l'expert fera le sondage de la coque.

Il restera à régler un petit souçi avec le chauffage (nettoyage et réglage bruleur à faire) et régler un petit jeu dans l'arbre d'hélice (bague à changer)

Si tout va bien ultime essai en mer avec l'expert mi décembre et il restera à faire le plus dur, le chèque ... 

[toby64]

C est suspect un rapport ou tout est vert !
À ta place , je ne le prendrais pas !                . . .

[Ghauscao]

C est suspect un rapport ou tout est vert !
À ta place , je ne le prendrais pas !                . . .

C’est un peu normal l’huile était neuve elle avait 20h...

[RIK-HA-RIK]

Voilà une affaire qui avance plutôt bien donc.
C'est seulement la bague hydrolube? Je suppose que l'expert a vérifié que l'arbre est bien aligné?

[Philann]

C’est un peu normal l’huile était neuve elle avait 20h...

En fait elle avait plus de 20h.
C'est un nombre mini en dessous duquel on ne fait pas d'analyse car inutile.
Comme le nombre exact n'était pas connu mais que l'huile avait deux ans il était certain qu'elle avait au moins 50 ou 60 h.
(De ce fait l'expert a indiqué 20h ...)

[Philann]

Voilà une affaire qui avance plutôt bien donc.
C'est seulement la bague hydrolube? Je suppose que l'expert a vérifié que l'arbre est bien aligné?

A priori c'est bien cela.
Il y avait un jeu assez léger.

[Philann]

On touche au but .....   

Au programme de décembre ...

le 14, à Port Camargue, après travaux de coque et sondage par l'expert, le bateau sera remis à l'eau pour essai en navigation avec l'expert.
(le problème dans la direction est réglée, reste le chauffage récalcitrant au démarrage à contrôler d'ci le 14)

Si tout est concluant après l'essai, retour du bateau sur Aigues Mortes et signature de l'acte de vente dans la foulée.

Restera à prendre officiellement livraison du bateau, juste après Noël  (curieux hasard, merci papa Noël)     


Le bateau hivernera ensuite à Aigues Mortes  (place de port réservée jusqu'au 15 mai)


Enfin, en ce qui concerne le 805, il est quasiment vendu  (sauf si banquier de l'acheteur est le même que celui de Denis .... )

[stephane]

On touche au but .....    

Au programme de décembre ...

le 14, à Port Camargue, après travaux de coque et sondage par l'expert, le bateau sera remis à l'eau pour essai en navigation avec l'expert.
(le problème dans la direction est réglée, reste le chauffage récalcitrant au démarrage à contrôler d'ci le 14)

Si tout est concluant après l'essai, retour du bateau sur Aigues Mortes et signature de l'acte de vente dans la foulée.

Restera à prendre officiellement livraison du bateau, juste après Noël  (curieux hasard, merci papa Noël)    




Le bateau hivernera ensuite à Aigues Mortes  (place de port réservée jusqu'au 15 mai)


Enfin, en ce qui concerne le 805, il est quasiment vendu  (sauf si banquier de l'acheteur est le même que celui de Denis .... )

Que des bonnes nouvelles à venir, tu vas lui installer une guirlande de Noêl

[Magkev]

Cela commence à sentir bon tout ça 

[Sebastien]

Genial !

[Philann]

Cela commence à sentir bon tout ça 

En effet, je vais commencer à envisager le réveillon à Aigues Mortes    

[toby64]

Bonne nouvelle !

On aura en plus l occase de se voir sur cette période . On descendra de la montagne pour cette semaine là .

[Philann]

Bonne nouvelle !

On aura en plus l occase de se voir sur cette période . On descendra de la montagne pour cette semaine là .

Nous aurons de baptêmes à fêter alors     

[RIK-HA-RIK]

Excellente nouvelle pour le 805 on croise les doigts pour toi.

[Philann]

Excellente nouvelle pour le 805 on croise les doigts pour toi.

merci Joël.   

[sergio94]

Merci Joël 

[Ghauscao]

merci Joël.   

J'espère que le banquier fera vite le virement

[BAKALAU]

Super... ça avance à grand pas...

[Philann]

J'espère que le banquier fera vite le virement

surtout qu'il accordera le financement à l'acquéreur pour commencer   

[Arnaud78]

En effet, je vais commencer à envisager le réveillon à Aigues Mortes    

Excellent ça ! Le réveillon dans le bateau, ça doit être chouette !

Ça commence à sentir bon tout ça !