Changement de programme en 2018 ?

[Philann]

Bien arrivé à Palavas en fin d'am  (nous avons pris son temps).

Vent très fort sur la vallée du Rhône  (pas évident pour ceux qui remontaient le Rhône)

Même vent à l'arrivée à Palavas.

Bon demain je ferai un saut jusqu'au ponton d'un certain BIII pour rassurer son proprio (du moins j'espère  )

Et pour le reste visites de bateau prévues dimanche et lundi.   

[toby64]

À Palavas même les visites, ou aux alentours ?

Ya du monde encore ?

C est le pied de se balader hors saison dans cet environnement !

[Philann]

À Palavas même les visites, ou aux alentours ?

Ya du monde encore ?

C est le pied de se balader hors saison dans cet environnement !

Non je vais sur Lattes et Aigues-Mortes .... alors j'ai choisi une position "centrale".

Il y a encore un peu de monde mais c'est tranquille, loin de l'agitation de l'été.

[toby64]

Bonne chance pour la suite !

[Farniente]

Non je vais sur Lattes et Aigues-Mortes .... alors j'ai choisi une position "centrale".

Il y a encore un peu de monde mais c'est tranquille, loin de l'agitation de l'été.

Si tu as du temps en remontant tu as le port fluvial de Beaucaire, Valence et un que tu connais un peu Condrieu.

Bonne visite

[Philann]

Si tu as du temps en remontant tu as le port fluvial de Beaucaire, Valence et un que tu connais un peu Condrieu.

Bonne visite

Beaucaire, pourquoi pas ?
A Valence il y a un bateau qui pourrait m'intéresser (à une réserve près mais ...). Je pense m'y arrêter si pas trop tard.
Aux Roches de Condrieu il n'y a rien pour moi en ce moment.

[Philann]

Et voila, mission accomplie à Palavas   

La preuve en image !   (bon sur la photo on ne voit pas la bise, je n'ai pas été assez rapide   )





Claude, je t'ai envoyé le compte-rendu en MP.   

[Ghauscao]

Et voila, mission accomplie à Palavas   

La preuve en image !   (bon sur la photo on ne voit pas la bise, je n'ai pas été assez rapide   )





Claude, je t'ai envoyé le compte-rendu en MP.   

Il ne demande qu’à naviguer 

[toby64]

Claude, elles sont ou les clefs ? Si tu veux, on peut s'en occuper ! . 

[Philann]

Bon alors "la" visite de la journée ...

Et oui, quand on voit ce sourire, c'est que c'est positif   





L'objet d'un tel enthousiasme (partagé), le voici :





Bateau nickel à tout point de vue, rien à faire dessus.
Au-dessus du budget envisagé, mais vu l'état c'est justifié.


Celui qui est donc moins ravi, c'est le portefeuille ...  donc l'heure des comptes va sonner.


Là je sens que vous allez réclamer d'autres images ....   

Autre visite prévue demain ... autant dire que la barre est très haute !

[stephane]

Bon alors "la" visite de la journée ...

Et oui, quand on voit ce sourire, c'est que c'est positif   





L'objet d'un tel enthousiasme (partagé), le voici :





Bateau nickel à tout point de vue, rien à faire dessus.
Au-dessus du budget envisagé, mais vu l'état c'est justifié.


Celui qui est donc moins ravi, c'est le portefeuille ...  donc l'heure des comptes va sonner.


Là je sens que vous allez réclamer d'autres images ....   

Autre visite prévue demain ... autant dire que la barre est très haute !

Beau bateau pour les eaux du sud

[toby64]

Ou du Nord , car le cockpit est petit, mais les cabines doivent être énormes !

[Philann]

effet d'optique pour le cockpit, Thierry   

Je n'ai pas mesuré mais tu peux y mettre une table pour 6 ou 8.

Donc nord ou sud les deux lui iront bien 

Je vous répare quelques images de l'intérieur.

Le bateau fait 10m30 X 3m50

[Arnaud78]

...mais les cabines doivent être énormes !

Donc il nous manque les photos de l'interieur !

Allez Philippe, ne te fais pas prier !

[Philann]

Donc il nous manque les photos de l'interieur !

Allez Philippe, ne te fais pas prier !

...

Ca arrive Arnaud, ça prend juste un peu de temps .... 
Mais je suis dessus là ...

[Sveti]

Et y a-t-il une méridienne pour Alice ?

[RIK-HA-RIK]

Ce Pedro a fière allure. On attend la suite avec impatience

[stephane]

effet d'optique pour le cockpit, Thierry   

Je n'ai pas mesuré mais tu peux y mettre une table pour 6 ou 8.

Donc nord ou sud les deux lui iront bien 

Je vous répare quelques images de l'intérieur.

Le bateau fait 10m30 X 3m50

Le taud se ferme donc complètement

[Philann]

Allez notre découverte du jour en images :












































Infos technique  :
Moteur Volvo 150 cv
Propulseur d'étrave
Equipement très complet

Voila vous en savez presque autant que moi.   

[Philann]

Oui Joël, c'est un Solano 33 de 1994.

Stéphane .... oui le taud ferme entièrement le cockpit  (les cotés et l'arrière sont neufs, on les voit sur la table à l'intérieur)

[Sveti]

Une perle

[Philann]

Une perle

Ca devrait plaire à Alice 

[toby64]

Ah oui, en effet , la cabine est vraiment sympa, un vrai appart !

Et ya un propulseur d etrave !

[Philann]

Ah oui, en effet , la cabine est vraiment sympa, un vrai appart !

Et ya un propulseur d etrave !

Pour la cabine il faut cela pour voyager durant 3 ou 4 semaines d'affilé.

Pour le propulseur .... heureusement   

[RIK-HA-RIK]

Ca doit être un peu déroutant un poste de barre à babord et l'autre à tribord. Sinon il a l'air d'être bien équipé et il semble nickel.
C'est un effet d'optique ou les marches sont un peu raides? Combien d'heures moteur?
C'est sur qu'avec un bateau de Çe type tu pourras envisager d'y vivre quelques semaines. En plus au niveau de l'amarrage la au moins il y a des taquets dimensionnés correctement

[Philann]

Ca doit être un peu déroutant un poste de barre à babord et l'autre à tribord. Sinon il a l'air d'être bien équipé et il semble nickel.
C'est un effet d'optique ou les marches sont un peu raides? Combien d'heures moteur?
C'est sur qu'avec un bateau de Çe type tu pourras envisager d'y vivre quelques semaines. En plus au niveau de l'amarrage la au moins il y a des taquets dimensionnés correctement

Le poste extérieur est central, Joël.

En fait on pilote de l'extérieur 90% du temps avec ce type de bateau, d'autant que tu peux être totalement à l'abri sous le taud en cas de pluie.

Pour l'escalier intérieur c'est un peu raide mais ça passe (j'ai vu bien pire !)

Ce qui est bien c'est qu'il n'y a pas de marches au niveau des passavants mais une petite pente.
C'est super, on pourrait presque faire le tour du bateau en courant   

L'état général est excellent intérieur comme extérieur (aucun point de rouille sur peinture refaite entièrement il y a 7 ans),  proprio très soigneux.
Le dernier carénage a été fait en 2015 et sera refait pour la vente ainsi que révision moteur.
Celui-ci a 2100 heures.

A priori cela semble très intéressant.

[Philann]

Nouvelle visite cet AM.   

Changement de catégorie, alors la barre risque d'être bien haute après le très beau bateau vu hier (pour ceux qui découvrent, remontez un peu le post  ). 

Bateau plus ancien, propre à l'intérieur à priori, mais je suis plus réservé pour l'extérieur et les inévitables travaux à faire ...   

Bref, nous en saurons plus ce soir  ! 

[stephane]

Le poste extérieur est central, Joël.

En fait on pilote de l'extérieur 90% du temps avec ce type de bateau, d'autant que tu peux être totalement à l'abri sous le taud en cas de pluie.

Pour l'escalier intérieur c'est un peu raide mais ça passe (j'ai vu bien pire !)

Ce qui est bien c'est qu'il n'y a pas de marches au niveau des passavants mais une petite pente.
C'est super, on pourrait presque faire le tour du bateau en courant   

L'état général est excellent intérieur comme extérieur (aucun point de rouille sur peinture refaite entièrement il y a 7 ans),  proprio très soigneux.
Le dernier carénage a été fait en 2015 et sera refait pour la vente ainsi que révision moteur.
Celui-ci a 2100 heures.

A priori cela semble très intéressant.

C'est vraiment un très beau bateau, un vrai palace.
 Attention toutefois aux différences de niveau entres les parties habitables du bateau qui nécessitent l'utilisation fréquente des différents escaliers   

[Philann]

Bonne remarque Stéphane   

En fait tu n'as qu'une marche vers la partie cuisine et deux vers la partie chambre et sanitaires.
Le plus délicat c'est l'escalier qui mène à l'extérieur, mais il n'est pas trop difficile néanmoins (marches assez larges)

A l'extérieur, l'absence de marche(s) au niveau des passavants vers l'arrière est un très gros plus.
La partie en pente n'est pas glissante ni dangereuse. C'est top lors des manoeuvres.

Le bateau est très bien conçu pour faciliter les déplacements, et c'est un énorme plus pour les grands (gros) gabarits comme moi.
Je peux faire le tour du bateau via les passavants sans me positionner de côté.  (et ça je peux te dire que c'est rare)

Bref, on a craqué !
mais il reste un mais .... le budget supérieur (mais justifié) à ce qu'on s'était fixé.
A suivre donc ...

[Farniente]

Désolé  encore des questions

Depuis l'aft cabine il y a un accès sur la plage arrière ?
Pas de propulseur de poupe est ce que c'est gênant ?
Est ce que ce bateau a déjà navigué sur le Rhône et si oui n'as t il pas eu trop de mal à remonter le courant ?
Quel est son poids?

Il a l'air propre et correspond tout à fait à ce que je chercherai si je passais en fluvial.