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Auteur Fil de discussion: Ma Rampe en led étanche de remorque  (Lu 27935 fois)
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meca85
Gaet
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« le: 12 Février 2016 23:10:58 »

Bonjour,

voici ma participation au forum.
je vous partage la fabrication plutôt costaude de ma rampe de remorque en led étanche fourni par Bataclo

Alors à l'origine ma rampe était dans cette état et je devais la retirer pour la mise à l'eau :


J'ai fait fabriquer des boîtiers de protection






Puis on a peint les boîtiers



On a fait la prise avec le thermorétractable


Au final tout assemblé


Les essais :







Voila, j'espère que cela vous plaira et vous donnera des idées pour vous.

A vous lire.

Cdt,
Gaëtan

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« Répondre #1 le: 12 Février 2016 23:15:42 »

Ca dégage une grande impression de solidité.  Afro
Sacré boulot, bravo. nageur
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Michel
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« Répondre #2 le: 13 Février 2016 01:50:48 »

ça, c' est de la Protection   Tire la langue Tire la langue

tu pourras facilement retirer les algues et varech qui vont s'y introduire lors de tes mises à l' eau ?


A part çà , il y a un "détail " qui m'interpelle  ...  Pleurs

"Dans le temps" , ton échelle était dépliable ....

  

Mais là , sur tes photos,




on ne voit plus que la partie fixe ....   Embarrassé Indécis
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pccn
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« Répondre #3 le: 13 Février 2016 08:02:20 »

Protection mécanique c'est sur, par contre pour la tenue à la corrosion......c' est de la ferraille.
Sur la prise je reconnais bien ce type d,embout d'étanchéité.......😀😀, pas du domaine automobile mais quoi trouver de plus étanche et de plus résistant.
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Phil06
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« Répondre #4 le: 13 Février 2016 09:21:11 »

Bonjour
La plaque d'immatriculation n'est pas éclairée, à moins que cela ne soit plus obligatoire .?.
Angle mort tres important pour les clignotants, d'autant plus qu'ils sont rapprochés .
« Dernière édition: 13 Février 2016 09:36:15 par Phil06 » Journalisée

Philippe
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« Répondre #5 le: 13 Février 2016 11:04:17 »

Bonjour à tous,

Il faut en effet que la plaque soit éclairée pour être en conformité.

Aussi Gaétan, tu protèges bien tes feux mais effectivement tu réduis leur visibilité latérale.

Plus costaud que ça ça va être difficile à faire.
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Claude

On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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« Répondre #6 le: 13 Février 2016 11:44:00 »

Bien vu Philippe   Clin d'oeil

La plaque d'immatriculation n'est pas éclairée, à moins que cela ne soit plus obligatoire .?...

prévoir peut etre un trou sur la face latérale intérieure des boitiers , pour que les led éclairent la plaque

Angle mort tres important pour les clignotants, ....

Mettre une "entretoise" entre le fond de la "boite de protection" et le feu pour le rapprocher de la "grille" ... ?
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« Répondre #7 le: 13 Février 2016 12:10:22 »

Sur ta prise il y a deux câbles je suppose direct à chaque feu, donc pas de feux de position latéraux ?? Idem éclairage plaque , je pense que c' est obligatoire.
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« Répondre #8 le: 13 Février 2016 18:47:09 »

Bonjour.
Me concernant, je suis en pleine réalisation :
Plaque de gauche 50X25 avec triangle 3 fonctions + les 2 feux d'éclairage de plaque en partie supérieure. Plaque de droite 25X25 avec triangle 3 fonctions seul .


Les plaques sont en inox 2mm avec apprêt et peinture noire de finition satinée, elles son fixées avec des tiges filetées inox  d=8 mm  soudées au travers des plaques et maintenues avec des brides sur un tube 60 X40 qui est lui aussi  soudé sur un autre tube de 40X40 lequel coulisse pour la mise en position route à la longueur voulue ou rétracté pour la mise à l'eau dans chacun des longerons.
Une protection sommaire des feux est faite de chaque côté avec du rond inox d=8mm passant au travers des plaques et soudé à l'arrière ...
( Temps estimé de mise en œuvre, env. 30" par côté !)
r côté !
Le déport de 0,30m de chaque côté  par rapport aux longerons permet d'avoir les bords de plaques en retrait de 6cm par rapport à l'écartement des garde boues .
Un système antivol avec cadenas est prévu au niveau du serrage des tubes sur chacun des longerons.
 

Le raccordement général se fait dans un tube étanche prévu à l'origine pour recevoir des prises de jardin, lequel sera fixé par des brides sur la traverse arrière. Il reçoit également les feux de gabarit latéraux.
Les câbles électriques  sont doublés avec du câble acier un peu plus court et maintenus ensemble avec de la gaine thermo. pour éviter l'arrachement accidentel ! Un sandow en tension sur l'avant dernière traverse permet de résorber le mou du câble en position replié (mise à l'eau).
Ce tube étanche reçoit les raccordements électriques faits avec les raccords thermosoudables et également les résistances pour leurrer un système  multiplexé lesquelles sont protégées par un tube carré alu contre les risques d'échauffement.


Je vous enverrai d'autres photos une fois la remorque équipée...
PS : Gaëtan, je ne peux pas voir tes images !!! Huh? Fâché
« Dernière édition: 13 Février 2016 19:11:34 par gadget17250 » Journalisée

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« Répondre #9 le: 13 Février 2016 19:50:22 »

et oui il y a plus les images
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doumes
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« Répondre #10 le: 14 Février 2016 12:42:07 »

Bonjour,

Je ne parviens pas à mettre mon document pdf ?

je voulais vous montrer mes travaux sur ma remorque mais je ne parviens pas à publier mon fichier Word ou pdf sur le forum

Désolé

« Dernière édition: 14 Février 2016 12:54:33 par doumes » Journalisée

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« Répondre #11 le: 14 Février 2016 12:57:52 »

Gaëtan s'est peut être rendu compte que c'était du domaine ´secret industriel ´.


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« Répondre #12 le: 14 Février 2016 13:25:00 »

Gaëtan s'est peut être rendu compte que c'était du domaine ´secret industriel ´.

Moi non plus, je ne vois plus les photos ...  Indécis

Il semblerait que "la moulinette à images " de notre ami Nicolas soit actuellement hors service ...  Pleurs

Probablement un coup de la Saint Valentin  Grimaçant

A suivre  !

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« Répondre #13 le: 14 Février 2016 13:36:51 »

Moi non plus, je ne vois plus les photos ...  Indécis

Il semblerait que "la moulinette à images " de notre ami Nicolas soit actuellement hors service ...  Pleurs

Probablement un coup de la Saint Valentin  Grimaçant

A suivre  !



Je confirme pour PCCREATION, j'ai du passer par casemates.com en attendant...
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« Répondre #14 le: 14 Février 2016 13:41:36 »

Je vous conseille également hostingPics les copains, je l'utilise depuis 2008, jamais une emmerde.
Et franchement, plus simple d'utilisation c'est compliqué à trouver.  Tire la langue
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« Répondre #15 le: 14 Février 2016 13:45:01 »

Moi aussi suite à des Pb avec pccreation j'ai utilisé :http://www.hostingpics.net pour ces images
L'avantage c'est que tu peux choisir au départ le type d'images que tu veux : Ne pas redimensionner, 320X240 , 640X480, 600x1200 etc... 

Bonjour.
Me concernant, je suis en pleine réalisation :
Plaque de gauche 50X25 avec triangle 3 fonctions + les 2 feux d'éclairage de plaque en partie supérieure. Plaque de droite 25X25 avec triangle 3 fonctions seul .


Les plaques sont en inox 2mm avec apprêt et peinture noire de finition satinée, elles son fixées avec des tiges filetées inox  d=8 mm  soudées au travers des plaques et maintenues avec des brides sur un tube 60 X40 qui est lui aussi  soudé sur un autre tube de 40X40 lequel coulisse pour la mise en position route à la longueur voulue ou rétracté pour la mise à l'eau dans chacun des longerons.
Une protection sommaire des feux est faite de chaque côté avec du rond inox d=8mm passant au travers des plaques et soudé à l'arrière ...
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Un système antivol avec cadenas est prévu au niveau du serrage des tubes sur chacun des longerons.
 

Le raccordement général se fait dans un tube étanche prévu à l'origine pour recevoir des prises de jardin, lequel sera fixé par des brides sur la traverse arrière. Il reçoit également les feux de gabarit latéraux.
Les câbles électriques  sont doublés avec du câble acier un peu plus court et maintenus ensemble avec de la gaine thermo. pour éviter l'arrachement accidentel ! Un sandow en tension sur l'avant dernière traverse permet de résorber le mou du câble en position replié (mise à l'eau).
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« Répondre #16 le: 14 Février 2016 13:51:10 »

Pour moi, pas de soucis pour voir les photos je n' ai rien fait de particulier.....
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« Répondre #17 le: 14 Février 2016 14:18:56 »

Moi non plus, je ne vois plus les photos ...  Indécis

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A suivre  ! 

Notre ami Nicolas mis au courant a fait preuve de beaucoup de réactivité  Tire la langue

Le site est à nouveau opérationnel   Sourire

Merci Nicolas   Prétentieux
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« Répondre #18 le: 14 Février 2016 14:20:52 »

Merci Nicolas Sourire
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« Répondre #19 le: 14 Février 2016 16:10:46 »

Bonjour

en espérant que cette fois ci cela marche, voici mes modifications sur ma propre remorque !

http://www.fichier-pdf.fr/2016/02/14/remplacement-des-feux-sur-une-remorque-bateau/
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« Répondre #20 le: 14 Février 2016 19:45:35 »

Avec du matériel provenant de chez  electricnautic

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Bernie.
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« Répondre #21 le: 14 Février 2016 19:53:40 »

Gaëtan, comme le disent certains, dont Claude, ton angle de visibilité est particulièrement réduit mais je trouve aussi que tes blocs de feux sont très proches du centre de la remorque ! Or la règlementation dit "Au plus près de la largeur maximum du gabarit avec un maxi de 400 mm" !!! C'est pourquoi moi j'ai fait des déports à gauche et à droite par rapport aux longerons.
 
Voir tableau extrait réglementation "DRIRE" ci dessous :

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« Répondre #22 le: 14 Février 2016 20:02:54 »

Bravo à tous pour ces réalisations et le tutoriel de Dominique ... Au secours la tuerie !

Là ça rigole plus ...

A paraître en librairie pour les environs de l'an 2116, le temps qu'il soit livré du solde de sa commande  Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant
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« Répondre #23 le: 14 Février 2016 20:08:13 »

Avec du matériel provenant de chez  electricnautic

Ca c'est magnifique ! Clin d'oeil C'est sur que des blocs indépendants  avec des tubes coulissant à l'intérieur des longerons c'est l'idéal. Clin d'oeil
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« Répondre #24 le: 14 Février 2016 20:34:34 »

Dominique, ton PDF est remarquable, enfin ta réalisation est top.
Bernie, t'es feux sont super bien intégrés...
Ça va cogiter sévère dans les semaines à venir nageur
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« Répondre #25 le: 14 Février 2016 20:52:56 »

Bonsoir

Si cela peut servir c'est avec plaisir !! et n'oubliez de demandez conseil a Claude, il vous trouvera  la solution !! c'est  certain !

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« Répondre #26 le: 14 Février 2016 20:56:56 »

y a t'il obligation d'avoir une plaque anti encastrement à l'arrière ?
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« Répondre #27 le: 14 Février 2016 20:59:27 »

Je croyais que OUI si l'homologation a ete faite avec.
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doumes
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« Répondre #28 le: 14 Février 2016 23:42:44 »

Bonsoir

y a t'il obligation d'avoir une plaque anti encastrement à l'arrière ?

En ce qui concerne ma remorque CBS le montage d'origine  étant deux éléments séparés droit et gauche, je n'ai pas changer la  configuration de la remorque sur ce plan du moins , il suffit de voir les photos avant  après !
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« Répondre #29 le: 15 Février 2016 00:51:10 »

Sans doutes quoique.. les nouvelles gammes Satellite sont avec des mini plaques de part et d'autre, a voir  à l'usage!
 J ai commandé ma 1800 dans cette config livraison debut mars
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Bernie.
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