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Auteur Fil de discussion: Tout savoir sur le remorquage  (Lu 61362 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
pccn
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« Répondre #90 le: 27 Septembre 2016 13:47:44 »

Avec les cameras je pense, en tout cas il n'y a pas de capteurs.

https://www.youtube.com/watch?v=N0fa4dUBkvE


La, il ne faut pas regarder la fin..... Grimaçant

https://www.youtube.com/watch?v=mxr83Vkrh00
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bataclo
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« Répondre #91 le: 27 Septembre 2016 14:28:46 »

je dis waouuuu bravo les ingés et merci pour les liens Maurice, je suis scotché  nageur
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Claude

On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
janfi73100
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« Répondre #92 le: 06 Décembre 2016 15:40:26 »

Bon, je reviens sur ce sujet après avoir échangé un certain temps avec un fabricant de remorques bien connu de Claude (il est exceptionnel ce vendeur, d'ailleurs).

La règle poids remorquable= PTRA-PTAC est fausse (depuis quand un gendarme serait apte à faire une soustraction ?)

En effet, dans le cas de mon vehicule:
PV: 1277kg
PTAC:1922kg
PTRA:3522kg.

ce que regarderont les forces de l'ordre, c'est le poids total de l'ensemble routier, afin qu'il ne depasse par les 3522kg.
En effet, la soustraction part du principe que le vehicule est chargé à son PTAC.

En conclusion, si je suis seul en voiture, et car j'aime bien vivre et que je me porte bien (et en supposant que le reservoir soit plein), le poids reel du tracteur et de son conducteur sera de 1377kg.
Le PTRA etant toujours de 3522kg, je peux tracter 3522-1377= 2145 kg.

je peux même m'arreter pour pisser, donner un rein, ...,  pour gagner un peu de poids tractable.

C'est ce qui me semblait, ce à quoi l'auto-ecole n'avait su exactement me confirmer, et ce que j'essayais d'expliquer sur les pages précédentes de ce fil...
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Jean-Philippe

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Phil
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« Répondre #93 le: 06 Décembre 2016 15:56:07 »

le poids reel du tracteur et de son conducteur sera de 1377kg.

Précision : ce calcul n'est valable qu'avant les fêtes....  Clin d'oeil Très souriant Grimaçant
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« Répondre #94 le: 06 Décembre 2016 16:00:39 »

Précision : ce calcul n'est valable qu'avant les fêtes....  Clin d'oeil Très souriant Grimaçant

Non, car mon médecin m'a conseillé de faire un régime  Fâché Fâché Fâché
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Jean-Philippe

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« Répondre #95 le: 06 Décembre 2016 18:05:06 »

En fouillant sur le forum, tu vas en trouver des discussion plus ou moins annimees sur ce theme ...  Sourire

Juste que dans ton calcul, tu pars du poids a vide de la voiture , plus le tien, mais il y a quelques kg en plus comme l huile , l essence etc...  ( et si la batterie est pleine Sourire  )
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Michel
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« Répondre #96 le: 06 Décembre 2016 18:10:33 »

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« Répondre #97 le: 06 Décembre 2016 18:12:41 »

En fouillant sur le forum, tu vas en trouver des discussion plus ou moins annimees sur ce theme ...  Sourire

Oui, je sais... j'y ai même participé.
Et je disais à l'épouqe que ni l'autoecole ou j'ai "passé" le B96 ni des gendarmes croisés auprès de la machine à café sur autoroute n'avaient su me répondre.

Juste que dans ton calcul, tu pars du poids a vide de la voiture , plus le tien, mais il y a quelques kg en plus comme l huile , l essence etc...  ( et si la batterie est pleine Sourire  )



Si je ne m'abuse, le poids à vide publié  correspond à un vehicule en ordre de marche, donc avec tous les fluides.
Par contre, je l'avoue, je n'avais pas pensé à la charge de la batterie

Ca pèse lourd, des électrons ???
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« Répondre #98 le: 06 Décembre 2016 19:01:37 »

C est pas que y en a plus chargée, c est qu ils sont de l autre coté des plaques Sourire
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« Répondre #99 le: 06 Décembre 2016 19:02:40 »

C est pas que y en a plus chargée, c est qu ils sont de l autre coté des plaques Sourire

A oui, c'est vrai, comme moi !!! (à côté de la plaque ...)
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