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Auteur Fil de discussion: Nav. 2020 en Breizhonie  (Lu 8394 fois)
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Magkev
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Gilles
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« Répondre #30 le: 19 Juillet 2020 17:40:58 »

Quelle tuile  avec une météo pareille c'est rageant !
J'espère que ce sera vite réparer !

Le beau temps il y en aura d'autre du beau temps, pour la rapidité des réparations !!! là je ne rêve pas au bas mot 3 à 4 semaines et encore.
C'est la disponibilité du personnel qui va donner le tempo.
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Elan Power 42  - Port d'attache ARZAL
ziak31
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« Répondre #31 le: 19 Juillet 2020 18:07:47 »

mais c'est moins grave que si on s'était mis sur un rocher  Très souriant

 Grimaçant Grimaçant Grimaçant

Désolé pour cet imprévu, les photos sont toujours superbes. J'aime bien ton compagnon de pêche qui surveille que tu ne laisses rien passer... Très souriant Clin d'oeil
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Philippe
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Thierry,
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« Répondre #32 le: 19 Juillet 2020 18:54:37 »

Tu décris bien la quelques dents de pignons cassés, soit parceque ca devait casser, soit suite a un roulement qui a cassé  !
A vérifier si fuite d'huile qui aurait provoqué cela ?

Pour moi lors d’achat d’occasion pour la tranquillité rien de mieux qu’une sévère révision .
Il est vrai que ce n’est pas non plus la panacée .

En même temps, je ne pense pas que dans une révision,on démonte l'embase pour voir pignons et roulements .

Il n'y a pas de solutions miracles lors d'un achat d'occasion. A part tout démonter et contrôler les jeux selon le manuel d'atelier, mais c'est impensable niveau coût !
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Thierry . 

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Magkev
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Gilles
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« Répondre #33 le: 19 Juillet 2020 19:25:55 »

Bonjour
Une chance que le temps soit propice  .
Pour moi lors d’achat d’occasion pour la tranquillité rien de mieux qu’une sévère révision .
Il est vrai que ce n’est pas non plus la panacée .

On ne peut pas tout réviser, surtout des éléments mécaniques internes, ceci dit vue les déboires de certains sur du matériel neuf
ne vaudrait-il pas faire une révision complète sur le neuf avant utilisation  Afro

Si une pièce casse pour X raison (défaillance matière, jeu excessif d'où usure prématurée ...) tu n'y es pour rien sauf une mauvaise maintenance, dans le cas présent les niveaux d'huile d'embase ont été vérifier avant sa dernière mise à l'eau.
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Elan Power 42  - Port d'attache ARZAL
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PIERRE
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« Répondre #34 le: 19 Juillet 2020 19:33:29 »

Vraiment désolé pour cette panne qui j espère n est pas trop grave , toi mon prisonnier que j avais libéré à vie , 😂😂😂😂
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Magkev
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Gilles
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« Répondre #35 le: 19 Juillet 2020 19:47:34 »

Vraiment désolé pour cette panne qui j espère n est pas trop grave , toi mon prisonnier que j avais libéré à vie , 😂😂😂😂

Je ne rêve pas Pierre cela va se chiffrer en quelques milliers d'Euro  Afro
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Elan Power 42  - Port d'attache ARZAL
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« Répondre #36 le: 19 Juillet 2020 20:52:13 »

Désolé pour cette panne, tu positive pour l’arrière, c est bien.
Avoir deux moteurs cela t’a permis de rentrer au port, mais effectivement il sera bon de voir une solution pour la direction.
Bon courage
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Pascal
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pelaskos
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« Répondre #37 le: 19 Juillet 2020 21:07:26 »

Je ne rêve pas Pierre cela va se chiffrer en quelques milliers d'Euro  Afro

C’est vrai que ça peut chiffrer vite , mais defois c’est pas grand chose et je l espère pour toi mon Gilles 👍
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bataclo
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WWW
« Répondre #38 le: 19 Juillet 2020 21:33:34 »

Ah merdoum,

oui cette année est vraiment une année particulière, vous prenez les choses du bon côté et vous avez bien raison.

Et même avec du neuf Gilles comme tu le dis ce n'est pas mieux ...

ça reste malgré tout un méga chouette appartement sur l'eau pour en profiter en mode statique en attendant la réparation
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Claude

On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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WWW
« Répondre #39 le: 19 Juillet 2020 21:57:29 »

Zut alors. Les pannes mécaniques c’est toujours la mer*e.


Bon courage pour la suite en espérant que la casse soit limitée.
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ski wake
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Michel
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« Répondre #40 le: 19 Juillet 2020 22:10:16 »

Je me souviens qu'avec ton précédent bateau pour ton convoyage de Bretagne Nord > vers la Bretagne Sud , tu avais dû aussi t'y reprendre   ....

Et même si tu fais contre mauvaise fortune bon coeur en prenant du recul et la situation avec philosophie, je vous souhaite que cela soit le moins grave possible   Clin d'oeil ...


Quant à lire çà  ...

...
 le tribord au ralenti en position neutre ( parce que la pompe de direction est sur le moteur tribord, encore une ineptie, en cas de panne du moteur tribord vous n'avez plus de direction, va falloir que je remédie à cela).


c'est quand même vachement étonnant  

ou alors est-ce une pratique courante  ?

Heureusement qu'au niveau d' ETEL c'était le bon moment pour la marée et que la barre était praticable   Clin d'oeil ....
« Dernière édition: 19 Juillet 2020 22:15:30 par ski wake » Journalisée

La passion du nautisme à ce point, c' est du vice Sourire , mais j' assume Sourire Sourire !
J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents !

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premoue
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« Répondre #41 le: 19 Juillet 2020 23:36:57 »

Sage et philosophe mais je compatis devant tes déboires. Bon courage.
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Pascal
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« Répondre #42 le: 20 Juillet 2020 06:32:31 »

Putain.....désolé Gilles...bon on j'espere que cela ne sera pas trop trop lourd comme réparation
Bravo pour arriver à prendre du recul Sourire
« Dernière édition: 20 Juillet 2020 15:36:38 par California » Journalisée

Denis
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Magkev
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Gilles
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« Répondre #43 le: 20 Juillet 2020 06:50:29 »

ça reste malgré tout un méga chouette appartement sur l'eau pour en profiter en mode statique en attendant la réparation

Oui Claude c'est une résidence secondaire, bon cette année le programme prévu est à l'eau, mais cela ne nous empêchera pas de faire des navigation en Breizhonie du sud
pour le reste de l'année.

Quant à lire çà  ...
le tribord au ralenti en position neutre ( parce que la pompe de direction est sur le moteur tribord, encore une ineptie, en cas de panne du moteur tribord vous n'avez plus de direction, va falloir que je remédie à cela).
c'est quand même vachement étonnant 
ou alors est-ce une pratique courante  ?
Heureusement qu'au niveau d' ETEL c'était le bon moment pour la marée et que la barre était praticable   Clin d'oeil ....

Michel c'est sans doute une pratique courante, sur le Maxum, les deux moteur étaient équipés d'une pompe de direction, mais une seule était branchée sur le vérin de direction, c'était bizarre
mais un moindre mal, en cas de panne du moteur, tu pouvais te débrouiller. Là sur les D6 un  seul moteur est équipé d'une pompe de direction, je trouve cela franchement petit au regard du prix des moulbifs.

Pour la barre d'Etel ...on regarde de temps en temps les horaire de marée  Grimaçant on est passé un heure avant la pleine mer.

Putain.....désolé Gilles...bon on espere que cela ne sera pas trop trop lourd comme réparation
Bravo pour arriver à prendre du recul Sourire

Je ne vois pas comment le prendre autrement, bon cela fait un peu ch.er quand même  Afro
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Elan Power 42  - Port d'attache ARZAL
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« Répondre #44 le: 20 Juillet 2020 07:33:44 »

Ah mince, je suis persuadé que tu vas régler au plus tôt ce problème mécanique et repartir.
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Louis
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« Répondre #45 le: 20 Juillet 2020 10:15:31 »

Bon je me dis que ce n'est que de la mécanique, des dégâts on verra, mais je pense qu'il doit y en avoir, mais c'est moins grave que si on s'était mis sur un rocher  Très souriant

Non, non .... je dois dire que 2020 c'est pas ça  Afro
Faut relativiser, ce n'est pas que lorsque tu es en activité et que tes 4 semaines de congé tu les as préparés, rêves, attendus et qu'il t'arrive une tuile pareil qui va de foutre en l'air tous tes projets. Là on va voir les délais de réparation et on pourra naviguer peut être fin août et en septembre, c'est beau l'arrière saison et pis y'a moins de monde  Sourire

J'admire ta "zénitude"  Clin d'oeil pas sûr que j'ai la même, mais c'est bien toi qui a raison :

1) Ça ne change rien au problème...
2) C'est tout l'avantage de la retraite de pouvoir décaler ses projets sans la contrainte des dates de congés  Afro
3) Tu as découvert, et peut-être améliorer, cette histoire de pompe.

En attendant les réparations profitez bien, au moins, de la fonction résidence secondaire, il est bien équipé cet appart sur l'eau !
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serval
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Marc
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« Répondre #46 le: 20 Juillet 2020 20:38:17 »

Désolé pour vous Gilles ........j espère que ça va bien vite s’être pris en charge....

Pour la pompe de direction je confirme j avais la même chose sur mes D3
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WWW
« Répondre #47 le: 21 Juillet 2020 10:53:56 »

Ha zut, désolé pour vous deux.
C'est pas juste un problème de flexible de commande qui serait cassé ou décalé ?

Pour la direction pour moi tu perd que l’assistance, tu peux donc arrêter le second moteur cela sera juste plus dur.

heu ... joyeux anniversaire quand même
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Gilles
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« Répondre #48 le: 21 Juillet 2020 11:10:25 »

Ha zut, désolé pour vous deux.
C'est pas juste un problème de flexible de commande qui serait cassé ou décalé ?

Pour la direction pour moi tu perd que l’assistance, tu peux donc arrêter le second moteur cela sera juste plus dur.

heu ... joyeux anniversaire quand même

Non, cette fois ci ce n'est pas une histoire de câble mais de pignons ou roulement, je rentre à Arzal vendredi matin, le CC est au courant et le bateau sera sorti
début de semaine prochaine pour déposer l'embase.
Pour la direction, non je n'ai plus rien sans l'assistance, la barre tourne dans le vide.
Je vais y remédier de façon à toujours avoir de l'assistance même sans moteur, j'ai la solution  Sourire
A ce sujet quand je vois le prix des moteurs, c'est vraiment une économie de bout de chandelle que de ne pas prévoir une assistance de secours en cas de panne.
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Michel
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« Répondre #49 le: 21 Juillet 2020 11:47:04 »

Non, cette fois ci ce n'est pas une histoire de câble mais de pignons ou roulement, je rentre à Arzal vendredi matin, le CC est au courant et le bateau sera sorti
début de semaine prochaine pour déposer l'embase.
Pour la direction, non je n'ai plus rien sans l'assistance, la barre tourne dans le vide.
Je vais y remédier de façon à toujours avoir de l'assistance même sans moteur, j'ai la solution  Sourire
A ce sujet quand je vois le prix des moteurs, c'est vraiment une économie de bout de chandelle que de ne pas prévoir une assistance de secours en cas de panne.

Désolé pour vos deux ....

Ce ne doit pas etre le meilleur anniversaire que tu aies passé ...  Triste

même si on peut se dire que ce n' est que du matériel et que ça n'a pas de conséquences 
( autres que .. financières...  ce qui est génant ... et sur le timing, ce qui est un  peu moins genant dans votre situation  ... ) 

c'est quand même "lourdingue" ...  Indécis
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Eric
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« Répondre #50 le: 21 Juillet 2020 12:18:29 »

J'y connais rien en mécanique...  ce serait pas tout simplement une histoire de bougie ?

Joyeux anniversaire ! (parce qu'il vaut mieux en rire  Sourire )
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Eric
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« Répondre #51 le: 21 Juillet 2020 20:28:10 »

Mince, c'est vraiment pas de chance !
Désolé pour cet incident regrettable...
Profitez quand même de ce magnifique bateau !
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Très souvent en rade...de Brest

Le seul moyen de ne pas succomber à une tentation, c'est d'y céder. Oscar Wilde
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Gilles
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« Répondre #52 le: 21 Juillet 2020 20:49:07 »

Mince, c'est vraiment pas de chance !
Désolé pour cet incident regrettable...
Profitez quand même de ce magnifique bateau !

Comme tu le dis c'est un incident, on en profite quand même, le programme c'est retour à Arzal jeudi, j'ai eu le CC encore ce matin, donc sortie du bateau lundi ou mardi prochain,
dépose de l'embase, ouverture de celle-ci pour voir où se situe la casse et expédition Volvo à Quimperlé, au quatrième troisième échelon militairement parlant, le quatrième étant directement l'usine du constructeur  Afro
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Elan Power 42  - Port d'attache ARZAL
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