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Auteur Fil de discussion: Quand ça passe pas ben ça casse!!!  (Lu 10112 fois)
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Nico2b07
Nicolas
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« le: 18 Avril 2015 11:58:56 »

Petit Poste pour monter que sur l'eau le danger est partout donc ATTENTION.

Poster aussi vos vidéos.





Bref..
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Nicoshiptsunami
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Nicolas
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« Répondre #1 le: 18 Avril 2015 12:13:49 »

Merci pour ces vidéos Nicolas; la prudence reste de mise en mer et chaque manœuvre demande toujours
autant d'attention!! Personne n'est à l'abris!!!

Nicolas
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Nicoshiptsunami ;
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« Répondre #2 le: 18 Avril 2015 12:18:03 »

Lui c'est clair c'est un pilote qui décoiffe.

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« Répondre #3 le: 18 Avril 2015 12:20:50 »

Même pas en rêve je sort du port moi.

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« Répondre #4 le: 18 Avril 2015 12:24:36 »

Bon lui il a vraiment pas eu de chance. Pleurs Pleurs Pleurs

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« Répondre #5 le: 18 Avril 2015 13:03:08 »

Quand le courant est plus fort que ton bateau ben ça donne quelque chose dans ce genre la.

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« Répondre #6 le: 18 Avril 2015 13:06:27 »

No comment.. Grimaçant  Grimaçant Grimaçant Grimaçant

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« Répondre #7 le: 18 Avril 2015 13:09:40 »

problème d'accostage.. Afro Afro Afro Afro

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« Répondre #8 le: 18 Avril 2015 13:11:04 »

Elle est ou mon annexe???   Huh? Huh? Huh?

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« Répondre #9 le: 18 Avril 2015 13:16:13 »

Des Mercury en plus. Catamaran 1 - Optimax 0.   Embarrassé Embarrassé Embarrassé

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« Répondre #10 le: 18 Avril 2015 13:19:20 »

Le corp-mort a laché..  Indécis Indécis Indécis

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« Répondre #11 le: 18 Avril 2015 13:22:21 »

Quai vs Voilier vs Golf. 1 partout la balle au centre  Fâché Fâché Fâché

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« Répondre #12 le: 18 Avril 2015 13:26:45 »

Lui il a pas compris que les 300 metres c,'est limité à 5 nds. Triste Triste Triste Triste

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« Répondre #13 le: 18 Avril 2015 13:29:06 »

Envole toi, envole toi, et n'oublie pas tu va retomber..   Très souriant Très souriant Très souriant

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« Répondre #14 le: 18 Avril 2015 13:32:29 »

Envole toi aussi.   Huh? Huh?

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« Répondre #15 le: 18 Avril 2015 13:35:11 »

En photos aussi c'est bien.   Afro Afro Afro

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« Répondre #16 le: 18 Avril 2015 13:39:12 »

Le Cata-surfing..  nageur nageur nageur

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« Répondre #17 le: 18 Avril 2015 13:42:00 »

Bon voila quelques vidéos, certaines bien impressionantes d'ailleurs. Si j'en trouve d'autres je pense à vous.
Bonne journée et surtout bonne nav. Clin d'oeil Clin d'oeil J'espère que ça vous  plus.. Et lâchez vous sur les commentaires.
« Dernière édition: 18 Avril 2015 13:50:13 par Nico2b07 » Journalisée

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« Répondre #18 le: 18 Avril 2015 13:59:16 »

Une petite dernière mais celle la est bien marrante.  nageur Fâché Bisous Prétentieux Cool Grimaçant Très souriant Clin d'oeil Tire la langue Choqué

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« Répondre #19 le: 18 Avril 2015 16:36:48 »

Même pas en rêve je sort du port moi.



Moi je sors:



mais il y en a qui feraient mieux de rester devant leur écran



Moins cinq il était moins une! Faut pas jouer avec des vagues qui déboulent de partout à plus de 60km/H.
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« Répondre #20 le: 18 Avril 2015 20:23:54 »

Lui c'est clair c'est un pilote qui décoiffe.

On en a déjà parlé sur le forum de cette vidéo ...

Perso , je suis "dubitatif" sur les qualités et compétences techniques du "conducteur" ( pour moi ... , ce n'est PAS un pilote .... )

voir quelques uns de mes commentaires sur la vidéo  .... 


 .... dans le cadre de cette "balade" qui se termine mal sur un "Fountain" ( offshore sur vitaminé ), le pilote (histoire de "frimer" face aux "gentes demoiselles physiquement intelligentes" ( si vous voyez ce que je veux dire  Tire la langue )  a trop trimé et / ou joué des flaps ce qui fait que très peu de coque est au contact de l' eau ( ce qui permet bien sur d' augmenter la vitesse ) .
Les coques de ces bateaux sont très "en V", et après avoir décollé légèrement sur un sillage ou une petite vague, la coque s' incline d' un coté alors qu' elle est en l' air, ce qui fait que lorsque la coque reprend contact avec l' eau , la carène est devenue "dissymétrique", et c' est comme si le pilote donnait un brusque coup de volant avec les effets que l' on voit.
Bref, quand on veut aller vite , il faut savoir piloter et éviter une telle erreur ...... 

et encore .....

... Si vous regardez attentivement  la vidéo avant l' "embardée" , le pilote - probablement déséquilibré - coupe les gaz sur une manette et pas sur l' autre  ce qui va encore accentuer le phénomène de déséquilibrage de la carène lors de l' amerrissage, car en plus  de la dissymétrie de la forme de carène au contact de l' eau, va s' ajouter un déséquilibre de poussée dynamique puisqu'un moteur va pousser l 'ensemble et l' autre non, et cela à un moment où les hélices vont reprendre "appui" dans l' eau  ...  nageur
...
Pour info le Fountain 38 est motorisé en in board ** entre 2 x 425 ( ou 2 x 5oo cv ) ( pour 7 tonnes environ ) ...

il y a un essai avec
==> deux HB "SEVEN " http://www.youtube.com/watch?v=7u68jGufbm4  .. dommage on ne sait pas à quelle vitesse va le boat
==> quatre Verado 275 cv  http://www.youtube.com/watch?v=hSyMD-u7nPU ; en nœud on est aux alentours de 70 ( 135 km /h  .. )  ....

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« Répondre #21 le: 18 Avril 2015 21:28:15 »

Quand je dit "pilote" je te rassure c'était clairement de l'humour. Grimaçant
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« Répondre #22 le: 21 Avril 2015 08:17:55 »

Il arrive aussi que ça passe sans casser.... 

Un bateau sauvé par les kitesurfeurs....
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« Répondre #23 le: 21 Avril 2015 11:38:59 »

belle solidarité !

ça fait plaisir  Prétentieux

les "sauveteurs" ont eu la chance qu' il s' agissait d' un catamaran avec peu de tirant d' eau ....
Avec un quillard d'1m5o voir plus de tirant d' eau , ça n' aurait pas été aussi évident   
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« Répondre #24 le: 23 Avril 2015 12:11:51 »

C'est beau a voir!!
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