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Auteur Fil de discussion: Branchement deuxième batterie de servitude en parallèle  (Lu 79228 fois)
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bataclo
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« Répondre #30 le: 04 Septembre 2013 22:14:56 »

Je reconnais bien là l'honnêteté intellectuelle de Claude !!!

merci pour cette conclusion, mais j'ai une question (la dernière sans doute...)
le branchement (par le concessionnaire) du négatif de la 2ème servitude est fait directement sur la servitude 1 (c'était plus simple !!)
la question est la suivante: dois-je brancher ce négatif sur le coupe circuit correspondant (celui du négatif) pour rester fidèle à ton schéma ???
Je pense que oui ....?

Ben non, cela revient au même en fait. Vu que tu le brancherais sur la borne du coupe batterie commune à tous les négatifs, et non vers celle allant au négatif moteur et tableau. Donc pas d'offense à ce qu'il ait choisi le plus direct.

Citation
Et maintenant ma conclusion:
j'aimerai quand même avoir des informations sur l'état des batteries de servitude quand je suis au mouillage :contrôleur de batterie ??

Oui pris sur chacune de ces batteries.

Citation

Comme les 2 batteries de servitude sont différentes la possibilité qu'une se vide dans l'autre existe t elle ?
Si oui il me faudra ce fameux coupe batterie 0/1/2/1+2 ???

Je suis à Paris en fin de semaine et je peux me rendre dans le 77 la semaine prochaine si tu es là ???
Merci encore pour tes précieux conseils. Clin d'oeil
Jacques


En l'état actuel de ton montage, tu dois considérer que tu n'a pas 2 batteries de 135Ah mais  1 seule de 270Ah, donc la réponse est NON, l'une ne se vide pas dans l'autre, les 2 se vident en même temps. Elles sont de même technologie, de même capacité, il n'y a pas de risque excepté la "mort subite" de l'une et dans ce cas là oui, le commutateur 0/1/2/1+2 sera un vrai point de sécurité supplémentaire.

Aucun problème pour ta visite, je devrais être présent, ça sera un plaisir de faire ta connaissance.
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Claude

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SISSI
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« Répondre #31 le: 05 Septembre 2013 07:24:40 »

Bonjour,
Le côté obscure des batteries nous laisse perplexe... Ça reste un domaine que nous maîtrisons encore mal sur notre 8.8 : surveillance, entretien... Tout est compliqué.
Par contre nous aimerions avoir plein d info sur ce super bateau qu est le NC9. Nous aussi on l adore ! Merci de nous faire partager vos impressions.
Et bonne reprise à tous si vos vacances s achèvent...
Sandrine & JF
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james
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Jacques
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« Répondre #32 le: 05 Septembre 2013 09:48:15 »

Bonjour Sissi!!!
Je ferai un post sur le NC9 bientôt .....
Pour INFO j'avais un Antares 8.80 avant!!!!
Jacques
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james
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Jacques
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« Répondre #33 le: 05 Septembre 2013 18:06:52 »

merci pour les réponses Claude.


"Aucun problème pour ta visite, je devrais être présent, ça sera un plaisir de faire ta connaissance.
[/quote]"

Je t'appelle lundi pour prendre RV

Jacques
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Jacques
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« Répondre #34 le: 02 Novembre 2013 17:14:00 »

Bonjour à tous

voila j'ai enfin terminé les branchements et je vous joins les photos
Merci encore à Claude car je ne me serais pas lancé dans l'aventure sans lui !!

Au secours !! les photos 2 et 4 sont encore "de travers"



Avant:


Après:


Tableau de bord avec voltmètre:


Jacques

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]
« Dernière édition: 02 Novembre 2013 19:23:58 par bataclo » Journalisée

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« Répondre #35 le: 02 Novembre 2013 19:25:16 »

Bravo pour ta persévérance et ta réalisation Jacques !

Du travail de pro !
Journalisée

Claude

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