Traceur et GPS

[NJÖRD]

A ma grande surprise lors de la livraison du VR6 Cuddy 2 ( millésime 2023 ) je n'avais plus de compas magnétique.
J'avais dis que j'en mettrai un, mais çà s'est empilé dans la liste des "trucs à faire".

a+

Sur le mien non plus pas de compas d'origine. 

J'en ai fait mettre un, d'abord parce que sans compas magnétique et bien je trouve que ce n'est pas un bateau  (pas de commentaire au fond)

D'autre part, parce que je me suis retrouvé une fois dans le brouillard total entre Houat et la côte à ni rien voir à 200m alors qu'en partant le matin et durant tout le mouillage il n'y avait pas un poil de brouillard. C'était la première fois et en plus la mer était devenu méchante.
J'ai fait la route retour vers Le Crouesty à faible allure et en étant secoué. Mais en toute modestie, je trouvais plus simple de suivre le cap au compas magnétique quasi dans l'axe de la vue sans détourner le regard de la mer devant, que de regarder régulièrement le GPS. Je concentrais mon regard devant, pas sur le TdB.
Et paradoxalement, j'avais psychologiquement plus confiance dans le compas magnétique que dans le GPS.
Illogique certes, quoi que, mais c'était mon ressenti à ce moment-là un peu stressant. 

Mon GPS, je l'ai utilisé uniquement en dézoomant pour avoir la cartographie totale du trajet Houat - Le Crouesty affichés et ma position sur le trajet. On a fait un tiers, c'est bon la moitié ....

[Robalo]

J'en ai fait mettre un, d'abord parce que sans compas magnétique et bien je trouve que ce n'est pas un bateau  (pas de commentaire au fond)

Sage décision, d'autant qu'à faible vitesse le compas du traceur ressemble plus à une girouette dans un vent tournoyant........Et quand on s'arrête à l'approche d'un danger et que l'on repart à faible vitesse, il faut un petit moment avant que le compas ne se cale au vrai cap....

Sauf à avoir rajouté un gyrocompas, utile aussi pour le bon affichage des échos radar à l'arrêt ou à faible vitesse.

[Kalango]

Sage décision, d'autant qu'à faible vitesse le compas du traceur ressemble plus à une girouette dans un vent tournoyant........Et quand on s'arrête à l'approche d'un danger et que l'on repart à faible vitesse, il faut un petit moment avant que le compas ne se cale au vrai cap....

Un compas dans une mer un peu chahutée, ce n'est pas très stable non plus...

Sauf à avoir rajouté un gyrocompas, utile aussi pour le bon affichage des échos radar à l'arrêt ou à faible vitesse.

C'est mon bricolage de l'été !

[Robalo]

C'est mon bricolage de l'été !

Cela fait un moment que j'y pense aussi. Tu as quelle marque de traceur?

Chez Garmin, ils proposent 3 solutions: le steadycast, environ 200€, le "9 axes", environ 900, le satellitaire MSC 10, couplant un récepteur GPS multi systèmes à un magnétomètre (en secours en cas de données GPS manquantes)

Je ne vois pas bien la différence entre les deux premiers, 1° de différence de précision (à quelques milles de distance, c'est cependant non négligeable), à par ça le reste à l'air identique.....

Et le satellitaire donnée beaucoup plus performant n'est pas beaucoup plus cher que le second, mais n'a t'il pas les mêmes problèmes d'instabilité à l'arrêt qu'avec le gps équipant les traceurs????

PS: on s'éloigne notablement de la corne de brume là........

[Kalango]

Ça sera en DIY.
Actuellement, j’ai une solution 9 axes qui marche au stade du proto. J’ai l’équivalent du satellitaire en cours de développement mais qui nécessite encore des réglages (et sans doute un peu de debuggage).
Il me reste à tester l’un ou l’autre sur un vrai réseau N2K, acheter quelques connecteurs, et développer une alimentation en 12V de l’ensemble. 

A l’arrêt (sur une table, j’ai des excursions de moins d’un mètre, mais un cap stable au centième de degré. 

Prochaine étape, tester en voiture.

[Kalango]

Le proto, dans la boîte en carton…

[claude44]

L'antenne GPS Lowrance Point-1 avec compas intégré, très bien, même par mer agitée et faible vitesse



J'ai également un compas magnétique, sur ventouse, mais non monté car non gérable avec une mer un peu agitée

[Robalo]

Ça sera en DIY.
Actuellement, j’ai une solution 9 axes qui marche au stade du proto. J’ai l’équivalent du satellitaire en cours de développement mais qui nécessite encore des réglages (et sans doute un peu de debuggage).
Il me reste à tester l’un ou l’autre sur un vrai réseau N2K, acheter quelques connecteurs, et développer une alimentation en 12V de l’ensemble. 

A l’arrêt (sur une table, j’ai des excursions de moins d’un mètre, mais un cap stable au centième de degré. 

Prochaine étape, tester en voiture.

En DIY, bravo! cela dépasse largement mes compétences .....

Tu passes quand à la phase de mise sur le marché?

[Kalango]

L'antenne GPS Lowrance Point-1 avec compas intégré, très bien, même par mer agitée et faible vitesse



J'ai également un compas magnétique, sur ventouse, mais non monté car non gérable avec une mer un peu agitée

A l'arrêt, est-ce que la position GPS fluctue autant qu'avec un GPS normal ?

[claude44]

A l'arrêt, est-ce que la position GPS fluctue autant qu'avec un GPS normal ?

Je ne sais pas, je l'utilise principalement avec l'IS35 pour la vitesse et le cap.

[steredenn]

A l'arrêt, est-ce que la position GPS fluctue autant qu'avec un GPS normal ?

Bonjour Eric,

J'ai fait un test avec mon Garmin, gps allumé au quai pendant 1h20 avec une fréquence de points de 20 s je reste dans une zone de 3 m2, avec mon ancien Humminbird de 2019 la zone était de plusieurs 100aines de m2, alors je ne sais pas ce qui a été amélioré, Galileo peut-être ? mais c'est assez spectaculaire

[David57]

Le proto, dans la boîte en carton…

j'aime bien ... MacBook Pro, Vscode, l'adaptateur USB pour se connecter à une interface maison...
Cà ressemble à l'un de mes modestes projets en cours. 

[Kalango]

Bonjour Eric,

J'ai fait un test avec mon Garmin, gps allumé au quai pendant 1h20 avec une fréquence de points de 20 s je reste dans une zone de 3 m2, avec mon ancien Humminbird de 2019 la zone était de plusieurs 100aines de m2, alors je ne sais pas ce qui a été amélioré, Galileo peut-être ? mais c'est assez spectaculaire

La technologie des récepteurs.

Ton GPS est-il couplé avec une centrale de cap ?

[Kalango]

j'aime bien ... MacBook Pro, Vscode, l'adaptateur USB pour se connecter à une interface maison...
Cà ressemble à l'un de mes modestes projets en cours. 

 

Et en plus y a du soleil !

[Kalango]

Je sais pas faire de mécanique, encore moins de couture. Les vaigrages, n'en parlons pas...Même polisher, ça me paraît compliqué.
La pêche, les poissons en ont marre de rire de moi, pourtant je leur ai jamais raconté de blague foireuse...



Heureusement, j'ai un Mac qui me comprend... enfin, pas tout le temps !

[steredenn]

La technologie des récepteurs.

Ton GPS est-il couplé avec une centrale de cap ?

Alors là ??? j'en sais rien, je sais qu'il y a une antenne gps sur le bateau et qui sert notamment pour l'active trim

[Robalo]

Alors là ??? j'en sais rien, je sais qu'il y a une antenne gps sur le bateau et qui sert notamment pour l'active trim

Tu es sur? J'ai l'active trim, mais mon réseau smartcraft n'a pas à ma connaissance de gps, et n'est pas relié au réseau nmea de mon équipement électronique de bord....

[steredenn]

L'active trim a son propre GPS

Oui ben l'active trim m'appartient et tout ce qui lui appartient m'appartient eh oh !

[steredenn]

Tu es sur? J'ai l'active trim, mais mon réseau smartcraft n'a pas à ma connaissance de gps, et n'est pas relié au réseau nmea de mon équipement électronique de bord....

Oui oui il y a bien une antenne gps dans la console, quand j'ai demandé à mon concess à quoi il servait il m'a dit que c'était pour l'active trim

[Robalo]

L'active trim a son propre GPS

Dans l'un des boitiers du réseau smartcraft donc je suppose?
On peut récupérer les données?

[steredenn]

Dans l'un des boitiers du réseau smartcraft donc je suppose?
On peut récupérer les données?

Tu veux récupérer quelles données Michel ?

[Robalo]

Tu veux récupérer quelles données Michel ?

Les données GPS, la redondance peut servir.

[steredenn]

Les données GPS, la redondance peut servir.

Ca ne se fait pas Michel, les données c'est donner................

Plus sérieusement, j'utilise toujours Garmin basecamp pour récupérer les données gps et après j'exporte dans le format qui me convient

[Robalo]

Je ne l'ai pas encore installé, je suis resté à homeport.

Je pensais plus à récupérer les données GPS sur le NMEA en cas de panne du GPS du traceur.

[steredenn]

Je ne l'ai pas encore installé, je suis resté à homeport.

Je pensais plus à récupérer les données GPS sur le NMEA en cas de panne du GPS du traceur.

Installe basecamp alors, ils ont déjà supprimé Homeport

[Kalango]

Je ne l'ai pas encore installé, je suis resté à homeport.

Je pensais plus à récupérer les données GPS sur le NMEA en cas de panne du GPS du traceur.

Je ne vois pas d'autre GPS sur le réseau N2K. Mais c'est peut-être parce que mon CC n'a pas pris la peine de connecter l'active tram sur le bus !

L'active trim n'a besoin que d'information de vitesse. Il est possible qu'il n'exploite le signal GPS que pour obtenir la vitesse. C'est possible par exemple en récupérant le décalage Doppler. Dans ce cas, il ne calcule pas la position (et c'est plus précis).

[steredenn]

Je ne vois pas d'autre GPS sur le réseau N2K. Mais c'est peut-être parce que mon CC n'a pas pris la peine de connecter l'active tram sur le bus !

L'active trim n'a besoin que d'information de vitesse. Il est possible qu'il n'exploite le signal GPS que pour obtenir la vitesse. C'est possible par exemple en récupérant le décalage Doppler. Dans ce cas, il ne calcule pas la position (et c'est plus précis).

Faudrait savoir si on parle du tram ou du bus déjà 

[ziak31]

Edit Ziak31 : Suite à une remarque justifiée d'un membre, le sujet Corne de brume a été scindé et la partie reprenant le sujet traceur et GPS placée sur ce fil, j'espère n'avoir pas fait de "boulettes"

[steredenn]

Edit Ziak31 : Suite à une remarque justifiée d'un membre, le sujet Corne de brume a été scindé et la partie reprenant le sujet traceur et GPS placée sur ce fil, j'espère n'avoir pas fait de "boulettes"

Merci Philippe