J'ai relu vos réponses et complété la page. Merci à tous.
JEU TERMINÉ
Vu que Q6 c'est la connectique du capteur de pression d'huile du turbo, j'en conclus que Q8 c'est le même, et cela m'explique une anomalie au tableau de bord. Quand je mets le contact du moteur tribord, une alarme huile sonne et la jauge reste à zéro, alors que celle de bâbord indique la pression d'huile direct (ce qui m'a étonné vu que le moteur ne tourne pas encore...)
(set mode honteux) : à quoi sert une vanne passe-coque svp ? Google m'indique la meilleure du marché mais pas pourquoi...)