Veradoclub France

Salut à tous,

Je suis en phase finale de négo sur l'achat d'un Element XL tout neuf. Je navigue sur le Léman et j'ai l'impression que c'est le bon choix pour de le type d'utilisation que nous avons (sorties 'balades' en famille avec quelques amis, un peu de picnic, un peu de wake ou de bouée, nage depuis le bateau...). 18 pieds avec 115CV et 8 'vraies' places, ça semble être parfait. Surtout pour le prix (moins de 25K)
Il n'y a pas des centaines de tests ou d'avis sur le web mais il semblerai que ce modèle ait été très bien acceuilli outre Altantique. Y à t'il des proprios de Element XL parmi vous? Si oui, je suis super preneur de retours d'expérience.
Pour info, j'ai opté pour un modèle 2016, bleu nuit, intérieur blanc et bleu, pack sport et Mercury SFI 115CV 4 temps.

Merci d'avance pour vos éventuelles réponse,

Pégase

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C'est un jolie bateau...

Après à essayer avant l'achat car il me parait bas sur l'eau pour une utilisation sur le Léman qui n'est pas forcément très très calme comme lac...

Salut,

Oui, c'est vrai que le Léman peut être agité. Mais généralement, quand il est agité, on évite de sortir. J'ai actuellement un Larson 17 pieds avec 115CV o/drive et même si avec une bonne carène en V ça fend bien les vagues (vaguelettes), c'est quand même super ch*** quand on s'arrête à cause du tangage maximum. il semblerai que l'Element soit super stable avec sa carène en 'M'. C'est un des points qui m'a attiré vers ce modèle...

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quelle vitesse de croisiere et max tu as avec ce package ?

D'après les tests faits aux US, on est à 22 noeuds en croisière à 4'000 tr/min et 36 en maxi à 6'500 tr/min. C'est à peu près les mêmes valeurs qu'un Bayliner 185 Bowrider avec un mercruiser 135CV.
Moi en tout cas ça me suffit largement.

Bonjour Pegase01
Tu as dû t'en rendre compte, les photos de ton post ci-dessus ne sont pas très lisibles....

Pour mettre en ligne des photos de taille adaptée, le forum propose 2 options :

- Sois tu utilises un des liens situés sous ton message

    (http://nsa38.casimages.com/img/2016/02/20/160220052220348421.jpg) (http://www.casimages.com)

- Sois tu utilises PcCreation ici : http://www.pccreation.net/dm/index.php

Pense à indiquer ton prénom dans la "signature" de ton profil ou vers ton "avatar" ce sera plus sympa qu'un pseudo pour dialoguer...
A bientôt  :

Et voilà....   :-*

Thank you Captain!
 ^-^

Tu as regardé du coté des occasions ? car pour moi cela fait très low-cost.
Si le moteur est réputé.
j'ai peur qu'a ce prix la carène soir legère, et ne dure pas dans le temps

Détrompe toi... A aujourd'hui baumier fabrique d'excellent bateau... Avec un tres bon rapport qualité/prix... Ce qui n'était pas le cas il y a peu... C'est un peu comme Quick avec la serie activ...

Nicolas, je confirme, les Bayliner sont sortis de zone 'camelotte' depuis plusieurs années. C'est pas pour rien que les séries 175 et 185 Bowrider sont les plus vendues aux US. J'avais un 175 BR il y a 4-5 ans qui avait 8 ans et il était nickel. Alors c'est vrai que ça n'est pas du super haut de gamme mais ce n'est certainement pas du 'cheap' non plus. Et c'est parfait pour du nautisme à la journée.
Les revues et avis de l'Element XL aux US sont assez élogieux. Je voulais simplement avoir un avis plus proche géographiquement. Parce qu'aux States, ils ont une fioritude d'eaux intérieures alors que chez nous, le nautisme est plus orienté vers le maritime.