Veradoclub France

J'ai enfin profité d'un w.end de "non pluie" dans le var, pour aller dégourdir les gamelles, il fait souvent beau la semaine et pour une fois un w.end potable,
donc mise à l'eau (officielle), c'est la première, avec quelques impondérables de débutant, mais tout va bien !
La suite en photos ..... vite fait !

Edit Sharky : N'hésite pas à utiliser ce site de publication d'images (http://www.pccreation.net/dm/) pour diffuser tes images dans tes messages. Cela en facilitera la lecture  ;)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20140227134525.JPG)

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mon ordi plante ! dsl ! je revois ça demain !


Edit Sharky : la méthode que tu utilises ne te permet pas d'insérer plus de 2 photos par message.

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20140227134826.JPG)

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

C'est effectivement une belle journée que tu as eu là. On attend la suite avec impatience.

JL

J'étais également sur l'eau dimanche dernier. On a eu une superbe journée, idéal pour un resto en terrasse au soleil  :P : mais ... je n'ai pas fait de photo  :-\

Qu'as-tu comme bateau ? Tu es au port Saint-Pierre ?

Merci Sharky et désolé pour le "bug".

Donc direction Porquerolles

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20140228072031.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20140228072319.JPG)

Après une vingtaine de minutes de nav,

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20140228072424.JPG)

L'eau change de couleurs !!!!!

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20140228072548.JPG)

Temperature exterieure 17, eau cristaline à 14°

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20140228072648.JPG)

Et maman est contente !   :D

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20140228072923.JPG)

Le retour à eté un peu plus sport, le vent d'est c'est levé et le quicksilver aussi, l'optimax fonctionne à merveille, par contre la coque dérive
énormément avec vent de coté quand on manœuvre au port, j'ai failli faire un petit carnage mais j'en dirai pas plus, tout s'est bien terminé   O0

Salut, j'ai mis à l'eau au port de hyeres et pour mon bateau il est ici : http://www.veradoclubfrance.fr/Je%20vous%20presente%20mon%20-quot-quick-quot-%20%20Enfin%20-topic-3460-0.html

A+   ;)

Magnifiques ces couleurs, ... 14° c'est encore un peu juste mais pas loin  ;)

 :) :) :) :) :)
Salut, moi j'ai un 600 quik avec un 150 opti.....2004 et 36 heures :D :D :D
il me semble que tu as le même ...
A tu eu quelques problèmes ????
moi non mais je suis toujours  la recherche d'infos..
Merci a ++++++

C'est sûr qu'en Bretagne, on ne profite actuellement pas des mêmes couleurs ni de la même température, mais bon...

Cela a aussi son charme !!!!


Hier, tout seul, au milieu de la rade de Brest. 18h15, 8°C à l'abri. Histoire de dégourdir les pistons de mon EFI 100    O0
 
(http://i58.servimg.com/u/f58/11/53/41/35/20140312.jpg)

Salut, RAS mais à peine 2h de nav avec, je viens de l acheter, comme toi il est de 2004 avec 270h.
D après l historique que je possède,  à part les entretiens courants,  vidange, bougies, graissage, turbine etc.... zéro problème !  O0

Dans 500h, tu diras la même chose     :-*

Très belle photo snake29, le charme de la bretagne est indéniable, meme à 18h15 !   :D

Oui et c'est bien plus calme qu'au pays basque  ;) ;) ;)

Très belles photos!!!
Etrange, à Porquerolles, il y avait beaucoup moins de bateaux qu'au mois de septembre  ;) La mer était pas aussi calme aussi...
Bon, il faudrait quand même que je vous mette quelques photos du Cabrio en Corse et sur Porquerolles, mais il va falloir que je me souvienne comment faire. Je suivrai le lien de Jean Luc.

 O0 O0 O0 O0 O0 O0 O0 O0
haaaaaa........l'opti....trop coollll

j'ai fait par précaution la turbine d'embase et les bougies l'année dernière(un seul petit problème d'eau dans le carburant ....filtre essence changé...nickel)

mais bon....peu d'heures....je l'ai acheté il y a deux ans avec douze heures!!!!!!!

On va pas remettre en doute les qualités de ce bloc mais attention à la mauvaise essence ! Surtout en période de remisage.
Utiliser un additif et fitre toujours nickel. Les injecteurs n aiment pas du tout l eau, la qualité du carburant est primordiale.  ;)

Ce problème d'injecteur est bien réel et chez tous les constructeurs, d'où effectivement l'importance d'ajouter de l'additif et de purger le filtre décanteur régulièrement. Après avoir ajouté l'additif, faire tourner le moteur pour faire remonter de l'essence et l'additif aux injecteurs.