Veradoclub France

Bonjour à tous,
J'aimerai avoir votre avis sur le combat de l'humidité en hiver(cabine,timonerie,coffres)
Je vous décris les retours sur radio ponton:
Déshumidificateur (galets,granulés)
Sciure car pas d'eau stagnante
Granulés de litière à chat
...

Pour l'hivernage de mon Antarès :
- 1 déshumidificateur dans la cabine avant
- 1 déshumidificateur dans la timonerie
- 1 déshumidificateur dans le coffre de cockpit

Toutes les trappes des coffres sont ouvertes dans le bateau durant l'hivernage.
Selon le besoin, en cours d'hiver (vers février) je remplace par des recharges neuves.

Pas une trace de moisissures lors des 3 derniers hivernages. et j'ai récupéré environ 1,5 l par déshumidificateur

Le bateau est hiverné de mi octobre à mi avril à quelques jours près

Super info pour les longs hivernages

Bonjour
je fais comme Sharky avec 2 deshumidificateurs en cabine dont je vide le bac régulièrement mais rien dans le coffre de cockpit
stéphane

Bonjour,
Moi c'est idem que Jean Luc. En plus le bateau est à l'eau toute l'année !
En fait je n'en ai pas dans les coffres mais les gilets sont comme neufs même après 3 hivers.  :)

Tu hivernes en intérieur ou extérieur ?

Bonjour

Le bateau reste au ponton toute l'année et j'utilse aussi un déshumidificateur dans la cabine que je vide régulièrement.
Je consomme 2 à 3 recharges de 1kg par saison.

Hivernage en extérieur

Le bateau est totalement désarmé,  il ne reste plus rien à bord.

hivernage en extérieur .Bateau complètement vide et recouvert d'un taud de mouillage .J'ajoute cette année 6 tyuaux en PVC sous le taux qui vont faire office de manche à air afin d'améliorer la ventilation de la cabine et de la cale

Le temps devenant moins clément, cela fait 2 sorties que je decouvre mon bateau (au port pour l'instant) plein de condensation, sous sa bache (je n'ai qu'une lourde bache d'hivernage...).
Le pare-brise, le volant, ... tout est trempé.
Normal, nous avons navigué, nous nous sommes baignés, et a chaque fois avons ramené de l'eau à l'interieur....

N'existe-t-il pas un petit système permettant de ventiler automatiquement lors de l'amarrage au port ?

Je pensais à un truc tout bête: un petit ventilo avec une conduite allant vers l'exterieur, et alimenté par un petit panneau solaire par exemple. Est-ce que ca existe ?

Je sais que certains vont me proposer d'utiliser un absorbeur d'humidité, auquel je vois plusieurs inconvenients:
- c'est probablement bien quand le bateau est hiverné, mais s'il faut à chaque sortie faire attention à ne pas renverser la saumure, ranger le zinzin bien à plat, ...
- c'est une source de chlore (puisque c'est du chlorure de calcium), donc source de corrosion dans un lieu clos (et je vous rappelle que je suis un marin d'eau douce)

a ce niveau de saturation tu vas depenser une fortune en sel , ( le charbon de bois cela marche aussi et c est réutilisable)
Solution permettre a l air de  circuler  SOUS TON TAUD donc une entrée 1 sortie dans ta bache dans le sens du vent.

Je n'ai qu'une bache d'hivernage (lourde comme un percheron mort), fixée par des élastiques. Faire une aeration naturelle est donc impossible...

(http://img.pccreation.net/photos/201610030957042116.JPG)

(au passage, on voit que des grèbes huppées avaient fait leur nid sur ma pendille, au début du printemps  :'( )

Impossible n'etant pas dans les génes  tu vas trouver une solution avec une entreprise  de baches pour camion!
C est ta seule solution

vu comme on a "galéré" toute la saison, se disant même que rebacher le bateau nous faisait perdre tout le bénéfice de la journée, c'est dans nos objectifs  pour la saison prochaine.

A ce sujet, est-ce que certains d'entre vous ont un retour d'experience sur une "bache à 2 balles" style celle-ci (j'ai pris la 1ere photo trouvé sur le Net...) ?

(http://img.pccreation.net/photos/201610031016324467.JPG)

J'en ai une une pour le Cap Camarat 5.5 que j'ai gardée à sa revente... Elle va être transformée en taud de console + fauteuils pour le Flyer 6.5 :D
Ci-dessous, prise des côtes pour l'avant et coutures verticales pour la resserrer contre la console :
(http://img.pccreation.net/photos/20161003104311383.JPG)

Bien tendue avec un support à l'avant (tasseau en bois dans le pied de table) et un manche à balai à l'arrière en travers du cockpit j’avais parfois des petites poches d'eau sous la pluie à la maison mais je les chassais régulièrement avec une raclette... Elle a tenu les 3 saisons. Cependant, l’hivernage se faisait en hangar sans aa
Par contre compliquée à installer sur un bateau à l'eau...
A ce propos, Arnaud et moi avions vu à Marina Port St Louis de Carrières sous Poissy une bâche maintenue en position par des petits bidons de 2 L remplis d'eau de la Seine... :-*

J'avais cela avec mon B2 ...
Ca peut tenir deux hivers.
C'est pas super solide dons attention aux endroits coupants, genre échelle de bain ou ancre à l'avant ...
Sinon suffisamment étanche.
Je la fixais avec des sangles (4) passées sous le bateau.
Prévoir passage  circulation d'air (perso ouverture à l'arrière)

J'avais aussi cela pour protéger mon annexe restée gonflée sur le pont de mon voilier (mon précédent bateau) et dont je me servais toute l'année.
Entre le soleil et le mistral, elle a tenu moins d'une année avant de partir en lambeaux. Toutefois, compte-tenu du prix payé (une soixantaine d'euros), et du peu de soins que je lui ai apporté, je considère qu'elle a fait le job.

idem 2 ans depuis j en ai trouvé une un peu plus costaud mais plus chére 90€
PS le chat n est pas en option !(http://nsa37.casimages.com/img/2016/10/03/161003011227145968.jpg) (http://www.casimages.com)

c'est plus pour les periodes ou le bateau est à l'eau que je demandais conseil pour la bache....

le chat, je prends, il est superbe !

A quai, sur le leader 805 j'ai une bâche qui part du haut du pare brise et qui couvre tout le cockpit (NV équipement).
Pour l'hivernage en extérieur (je sors le boat mercredi) je vais utiliser la même car assez épaisse et surtout elle laisse passer l'air au niveau du passavant babord et à l'emplacement de la porte arrière, donc bonne ventilation.

(http://img.pccreation.net/photos/201610031809406308.JPG)

Et tu as une ventilation aussi sur le taud... Donc avec tous cela il y a effectivement une bonne ventilation.

A des moments c'est pire que mieux de le bâcher...

Oui, tout à fait