Veradoclub France

Bonjour à tous,
Alors voilà, j’ai deux bateaux, un qui me sert de caravane flottante pour passer les vacances dans le Var du côté de Hyères ou de la Corse quand nous avons, ma femme et moi, le courage de traverser, et un autre, hyper sport, fortement motorisé, taillé pour la vitesse, les sensations brutes et le risque. De celui-ci, je parlerai plus tard.
Revenons à la « caravane ». IL se nomme Vorace, vu la quantité d’essence qu’il engloutit! Il s’agit d’un Fourwinns Vista  258 de 97 motorisé par un V8 injection de 5,7 litres GM badgé Volvo, équipé d’une embase duoprop Volvo avec hélices inox.

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Depuis que je possède ce bateau, j’y ai apporté quelques modifications afin de le rendre plus apte à la vie quotidienne.
La première grosse modif a été d’ajouter une plage arrière car celle d’origine est vraiment trop peu large pour être pratique.

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D’origine, la réserve d’eau douce est faible, de l’ordre d’une cinquantaine de litres, il fallait donc en remettre tous les jours ou se restreindre. Pourtant quoi de plus sympa que de se rincer à l’eau douce après la baignade! De plus, l’eau de mer sale tout et comme il y a de la moquette partout,ça ne fait pas bon ménage.
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Donc, j’ai installé dans la cale moteur sur la droite, un réservoir de 250 l pour avoir de la marge. Le faire passer n’a pas été une petite affaire, il a fallu démonter une partie du moteur.
Il y a deux ans, le chauffe eau a lâché et s’est mis à fuir comme une passoire ; bilan, un nouveau chauffe eau, re bilan, démontage à nouveau du moteur de l’autre côté pour le faire passer!
J’ai aussi changer le bac du coin cuisine et les robinets qui n’étaient pas pratique du tout. J’ai également remplacé le WC manuel par un électrique, plus tout un tas de petits bricolage pour rendre la vie plus facile.
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A l’usage, le Vista est très agréable. Bien sûr, il n’est pas fait pour la grosse mer mais on se sent en sécurité à bord, il passe bien la vague et reste confortable. A titre indicatif, un clapot d’un petit mètre peut se négocier à 16, 17noeuds sans que rien ne bronche à l’intérieur.
J’ai parcouru environ, à 200 bornes près, 6000 km avec ce bateau et j’ai consommé 6700 litres de 95 sp, donc en gros tous régimes confondus, un bon litre au km. Ma vitesse de croisière agréable est de 38, 40 km/h au GPS à un peu moins de 3500 trs.
La répartition de l’espace est bonne avec un bain de soleil devant pour celles qui veulent cuire, une banquette arrière qui se transforme aussi avec 2 coussins en bain mais à l’ombre grâce au bimini et à l’intérieur, on peut tout à fait coucher à 4 vue la taille de la mid cabin.
Si  je descends à Lalonde dans quelques jours, je ferais des photos de l’intérieur car je m’aperçois que je n’en ai pas!
Voilà pour la caravane, j’arrête là car je sens que je vais vous saouler!
Passons à mon petit offshore! Une photo valant mieux qu’un long discours, je vous laisse béer d’admiration.
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Allez, je finis par deux dernières
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bjr a toi voila un bateau qu il est excellent lol pour cause voir la photo bon c un 238 mais bon voila quoi lol et un de plus un lol
a bientot

Marc,

Ton reportage est super et loin d'être saoûlant !!

Des compte rendu comme ça tu peux en mettre tous les jours.

Bon sinon, pour le offshore, je pense que tu devrais essayer un jacplate et une hélice enertia de 22 !

Super bateau et extra la plage arrière (entre autre)

Pour mon offshore qui s'appelle Voracito, j'avais bien pensé à un vérado 2cv5, mais j'en ai pas trouvé dans la gamme, sinon pour être membre à part entière sur ce forum, ça aurait été au poil! (le 250 est bien aussi mais j'ai peur que le bateau ne soit pas bien dans ses lignes et qu'il ait une petit tendance au cabrage au démarrage, quoique avec de bons flaps, faut voir...)
Par contre, bien qu'il soit déjà très sportif, surtout à deux quand on croise le tsunami que déclenche un leader 650 qui passe au ralenti à côté, je vais voir du côté de l'hélice, tu as raison, il y a sûrement quelque chose à faire!!
Marc

Chouette presentation et beau bateau.
Je trouve le nom génial  ;D
Pour ton off-shors c'est idéal pour faire le genre de con***ie de mettre un 5 cv dessus  :P
Autrement si je descend dans le var je pense à toi  ;)
A plus tard  :)

merci pour vos commentaires, ça fait plaisir.
Laurent, j'ai vu sur un autre post ton 238 au démarrage, il a une sacré pêche, bien sûr pas autant que si il avait eu un Verado (ça c'est pour Claude, il faut bien l'encourager de temps en temps :D), mais quand même! Il pousse 'achement plus fort que le mien!
Un jour où tu mettras à l'eau chez Klein ou dans le coin, préviens moi, si tu veux bien j'aimerai voir ça de plus près!!

Hé hé,

Marc lorsque tu passeras voir ton bateau essaie si tu peux de lire les références portées sur tes hélices.

Car avec un 5L7 les 60cm de plus du bateau (et le surplus de poids qui va avec) n'expliquent pas que tu ne "t'arraches" pas aussi fort que Lolo au démarrage.

Je dis ça car je pense à mon ex fourwinns (un sundowner 215) qui était monté avec des hélices beaucoup trop grandes. Avec le N° de réf. on pourra progresser.

De même je souhaiterais connaître ton régime de ralenti ainsi que ton régime maxi lu au compte tour, et enfin la marque du compte tours (ou du tableau de bord si monobloc).

Ceci pour vérifier certains points pour affiner mon analyse vers toi.

A++

Ok Claude, je prends note des ref des helices. Je sais que c'est la monte standard usine de l'époque, elles n'ont pas été changées.
Au ralenti, il est à 550 trs et à fond à pleine charge à 5000 à très peu près du moins dans mes souvenirs, car je ne suis pas un furieux des gaz. Autant, je tirais sur ces moteurs en voiture, j'en ai même préparé plusieurs, quoique plutôt du Ford, autant je les ménage dans un bateau ; la panne n'a pas les mêmes conséquences!
T'imagine, en panne à 20 bornes du bord, ce n'est pas la même chose qu'au bord de la route!!
J'ai percé un piston, comme Laurent, aussi sur un leader d'ailleurs, en face du golfe de st Tropez et je suis rentré cahin caha jusqu'à Hyères, et ben, j'étais pas fier! Tout ça pour des coudes pas changés à temps, je l'avais mauvaise. Bien sûr, 2 jours après le début des vacances dont tu as rêvé le reste de l'année. Pas cool comme disent les mômes.
Sur ce, hop au lit, les papys ça se couche tôt!
Marc

bjr pas de probleme quand j irai a morsang sur seine je mettrais un post reste a savoir si cela sera possible ?? d y allé raison perso  <:)
mais si oui no probleme aller
a+

Ben dis donc, tu te lèves de bonne heure, comme on m'a dit durant toute ma vie active :" t'es pas fonctionnaire" ;D!!!
En tout cas, merci pour le futur petit tour sur la Seine.
Marc

Et prevenez moi aussi si vous faite un tour sur la Seine, je peut peut meme vous proposez l'apéro sur ma berge...

OK snoopy, pour moi, c'est comme si on y était!

pas de soucis snoopy bien sur je n ai pas oublier va falloir mettre ca sur pied un ti week sur ta berge cool
super cool lol
a bientot

Pas de soucit :)
Wouah, 2 Vista 258 devant chez moi... et puis aussi un Baylinner (Mercure11 on pense à toi) ;D

Oups!
j'ai viré les photos du site d'hébergement, ça les a viré aussi du post! ch'savait pas qu'ça faisait ça! je ne sais pas comment les remettre!
Marc

Cela arrive même aux meilleurs...

En fait si tu as viré les photos du site hébergeur, tu n'as pas d'autre solution que de les remettre chez eux, ensuite tu reviens sur ton message initial en utilisant le bouton modifier.

Tu effaces les anciens liens et tu mets les nouveaux en lieu et place.

Je ne connais pas d'autre solution.

Allez au turbin..... :( :(

Claude, tu vas dire que j'exagère, mais il est où le bouton "modifié"? :-[

Réponse ici :

(http://i262.photobucket.com/albums/ii98/claude7734/modifi.jpg)