Veradoclub France

Bon elle marche tout à fait normalement, sauf que la température ne baisse pas. Mon verdict est que le gaz réfrigérant a été perdu après 5 ans de bons et loyaux services dans la voiture principalement. Nos rapports étaient certes froids, mais équilibrés, et respectueux de la chaîne du froid que ce soit sur batterie ou sur secteur

(https://i.goopics.net/800/ue7ox9.jpg) (https://goopics.net/i/ue7ox9)

Cette glacière à compresseur de 35 litres avait du me coûter dans les 250 ou 300 euros en promo, chez Orange Marine. Mais Orange Marine n'est plus Orange marine tout en ayant gardé le nom, et ne peut rien pour moi.

Que vais je faire au temps chaud ? J'en ai froid dans le dos  wx  ...

Est-ce possible en général de trouver une personne sachant réparer un tel outil sans marque autre que du distributeur, et sans notice conservée ?

Brèfle, que feriez-vous à ma place ?

Merci d'avance.

Et pourquoi ne pas tenter de la montrer à n’importe quel réparateur d’électroménager ?

Tu pourrais en effet essayer de la faire réparer chez un électroménagéricien, si toutefois tu n'es pas en froid avec lui ?

Mais il se pourrait que ça le laisse de glace.

Et tant qu'il ne te file pas un pain  aa

Ouf c'est chaud ta question...  ;)

Il faudrait démonter l’habillage pour voir si tu as une prise de pression sur le circuit frigorifique et sur la plaque signalétique tu dois avoir la quantité et le type de fluide qui commence par R
Est ce que le compresseur tourne quand elle est en route
Si il y a une prise de pression je te la recharge

Bonjour,

Question annexe, c'est normal que ça se décharge ? On voit des pub pour rechercher le clips de voiture, mais quelque part, les frigo de cuisine, on y touche jamais et ça dure ( ok, ça vibre moins aussi )

Donc doit on considérer qu'une clim ou un frigo, doit être rechargé régulièrement ?

Merci pour les pistes, je regarderai dedans. J'ai appelé mon fournisseur d'électroménager, mais pas été rappelé. Etonnamment en matière automobile, j'ai eu 4 subaru et la dernière pendant 11 ou 12 ans, et jamais de recharge sur aucune. Sur la dernière je laissais la clim en continu pourtant. Mais ils ne font pas les glacières ...

Une Clim domestique ou un frigo n’a pas besoin d’être recharger à partir du moment où le circuit est étanche si il y a besoin donc il y a fuite, dans une voiture il arrive qu’il y est des micros fuites de temps en temps à cause des vibrations du moteur
Et ne vous faite surtout pas avoir quand on vous dit qu’il faut changer la cartouche filtrante ou le desy tant qu’on a pas ouvert le circuit il n’y a pas besoin
Et le gaz ne perd en rien ses propriété même au bout de 15 ans donc il n’y pas besoin de changer le gaz comme certains garages peuvent le dire

Merci Arnaud pour ces précisions car comme tu le dis, on nous propose souvent le remplacement du déshydratant avec le condenseur. Sur certains modèles de condenseur, la bouteille déshydratant est directement solidaire du condenseur

Tant que le circuit du fluide n’est pas ouvert pour remplacer une pièce ou un flexible pas besoin

aaaarrrghhhh quelle richesse ce forum.... quel que soit le sujet, y'a un expert pour vous répondre...  O0 aa

Oui ça fait chaud au cœur et froid dans le dos… car si l’on dit une cnnr on est vite repéré   :-[

Durant mes congés dans le Var il y a 15 jours, mon réfrigérateur américain, qui n’a pourtant que 4 ans, s’est mis tout d’un coup à ne plus faire le froid attendu, que ce soit dans le congélateur ou dans le réfrigérateur. J’en est déduis à une perte de gaz. Les boules de mettre un tel réfrigérateur quasi neuf à la Dechetterie. Comme j’y retourne que le 27juillet prochain, je vais tenter moi-même la réparation et m’improviser frigoriste !! J’ai donc acheté sur le net une pompe à vide + les manos (env. 80€), pour le remplissage, deux solutions : soit acheter un petit tube cuivre, muni d’une valve shrader(comme les pneus…), à soudé sur le tube « queue » du compresseur et dans ce cas deshydrateur à remplacer également. Ou sinon, il existe une vanne à piquage ( à l’image des robinets à piquages pour machine à laver), qui ont l’air d’être très bien plébiscitées par les utilisateurs, c’est cette deuxième solution que j’ai retenue. A cette  vanne qui coûte environ 7€, il faut rajouter le gaz que l’on trouve facilement en cannette jetable de 450grammes pour une quinzaine d’euros. Et il y’a environ 45 à 80 g dans nos réfrigérateurs. On se sert alors d’une balance sur laquelle on pose la cannette lors de la charge pour bien suivre la bonne quantité de gaz injecté. Pour ma part du r600a.
Voilà plus qu’à croiser les doigts que cela va fonctionner car un 27juillet, dans le sud, il va falloir vite que je me retourne si ça ne fonctionne pas.

Remettre du gaz, c'est bien, mais encore faut t'il savoir par ou il est parti, et régler aussi ce problème.

Cela pourrait venir aussi d'un disfonctionnement du circuit secondaire du compresseur, qui ne se déclenche pas du fait d'un relais défectueux, ou d'un problème du compresseur lui-même.

En effet, si le Gaspard  ;, il y a forcément une micro fuite et c’est pas évident à trouver sur avec un circuit comportant 50 ou 60g de gaz. Je vais tenter au 1000bulles de localiser la micro fuite, mais je n’y crois pas trop.

Il faut acheter de l’azote et monter en pression en Clim on gonfle à 40 bars , dans le froid 25 bars alors les
Petit circuit commencer à 5 bars tester au 1000 bulles ou détecteur électronique sinon gonfler encore doucement

C'est peut-être la sonde de température qui est foutu, il faut démonter et essayer de trouver une vue éclaté, c'est ce que j'ai fait pour mon congélateur plutôt que le jeter.

Est ce que cela marche aussi Arnaud, le traceur plus la lampe UV comme le propose les garages

+1👍, tout à fait d’accord, c’est juste un peu compliqué lorsqu’il s’agit d’une maison secondaire et trouver un pro ( qui veuille travailler…) l’est encore plus !!!
Il faudrait que je regarde si j’arrive à trouver une cannette d’azote autre qu’une bouteille d’1 M3

Stéphane les traceurs c’est un peu le bazar car injecter un produit dans le système frigo c’est pas , nous on ne sert jamais d’un traceur ça risque de boucher les capillaires ( tuyau de diamètre très petit) sur les détendeurs , prise de pression des pressostats, etc
Après quand je vois que des particuliers peuvent encore acheter du gaz ça me fou en l’air quand on voit ce que je dois faire pour pouvoir acheter du gaz entre l’attestation d’aptitude  , les contrôles par les bureaux de contrôles, attestation de capacité  , le contrôle de l’outillage , la gestion et les déclarations de mouvements de fluide ça coûte un bras juste pour pouvoir travailler

Puisque on parle de clim, je n'y connais rien dans ce domaine. Je vois un peu partout des clim à installer soi même , dites "prêt à poser" .
J'ai  cru comprendre que le gaz est déjà dans les éléments ( partie intérieure, extérieure et tuyaux ? )

J'envisage de la faire à la maison, histoire d'apprendre un peu un nouveau domaine , mais ma question , c'est les tuyaux, on ne peut donc pas les raccourcir, on fait quoi alors ? Car dans les kit de clim, les tuyaux font par exemple 4 m , et s'il y a que 2m ( ou 5 ! ) On fait comment ?

Est ce faisable par un amateur ?

Merci Arnaud, je posais cette question car NO ou FV propose des recherches de ce type

Je connais un peu beaucoup ce domaine car nous avions beaucoup de groupes de réfrigération ou de clim de petite ou très grosse puissance avec toutes laréglementation hyper contraignante allant avec, ce sont des prestations que nous avions externalise

Bonsoir
Quelle richesses  de vous lire 😍👍
Déjà l explication du manque de froid 😂😂😂
Et vos réponses sa fait du bien à lire

Pour les clims prêt à poser il faut savoir que le raccordement je sur l’unité extérieure se fait grâce à une grosse prise avec des joints à clipsé qui en général au bout de 2 ans se met à fuir . Les marques qui font se genre d’appareil ne distribuent t aucunes pièces détachées ou alors il faut ramener l’appareil au magasin et négocier, de plus pour passer la prise à travers le mur il faut faire un trou digne de ce nom , en achetant ce type de produit qui peut fonctionner très bien pendant plusieurs années il faut savoir que c’est de la Clim jetable
Pour la tuyauterie si ils fournissent 4m et que tu as besoin de 2 tu feras des boucles à l’extérieur bien degueu et si tu as besoin de 5 bah tu rapproche d’1m l’unité extérieure ou intérieure😂😂😂

OK, merci de ces infos très intéressantes.

Ce qui me fait poser la question, mon voisin a marseillan à eu sa clim en panne, ça lui a coûté 1000€ l'intervention pour une carte électronique, la ou une clim a installer soi même complète coûte autant ( de même puissance).

A ce prix là, autant repartir sur du neuf....Les liaisons sont en place, il n'y a qu'un travail de pose/dépose des unités intérieures/ extérieure; donc peu de coût de main-d'oeuvre.
Et en profiter pour changer de prestataire, dont la facture me semble exagérée......

Bonjour
Sa a pas réparé notre Clim glacière sa

oui, ca c'est en théorie, dans la pratique, elle tombe en panne ... quand t'en a besoin , et t'es déjà heureux quand quelqu'un veut bien venir dans les 15j .
et les devis pour un échange sont pas du même ordre, et les délais plus longs.

C’est pour ça qu’il faut un contrat d’entretien 90% des gens pensent qu’ils n’en n’ont pas besoin mais client prioritaire intervention sous 48h et dépannage félon dispo des pièces sous 1semaine ou si Clim vieille remplacement sous 3 jours

Pour l'option "dépannage félon"; on peut y renoncer ?????  ;D ;D

Plus sérieusement, c'est payer cher un service hypothétique. ma première clim de 1995 n'est jamais tombée en panne, elle fonctionne encore aujourd'hui.
Celle de mon logement suivant, de 2006, n'est pas tombée en panne non plus (Mitsu).
Les deux sont pourtant utilisées été / hiver en résidence principale.

On peut s'en passer quelques temps, au pire quelques nuits à l'hôtel seront moins onéreuses.