Veradoclub France

Hello les Amis,

Tous vos reportages de croisière avec vos superbes unités m’ont donné des envies..

Par contre, j’ai vraiment envie de garder mon confort de navigation, ma vitesse de croisière élevée et ma relative faible consommation

En image, ce qui devrait être réalisé cet hiver...

Temps de pose objectif de l ordre de 20 min à 2

Cela nous permettrait d’avoir un couchage de 140 x 200 dans le carré arrière et un 130 x 200 dans la "cabine"

Il est également plannifier la pose d’un chauffe-eau 12 volts 6 litres juste pour l’évier.

Je vous mettrais ici les évolutions et le suivi

Vivement les premières nuits à bord.




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Alors la, c’est juste génial Gilles.
C’est un T-top comme ça que je voudrais faire sur Donibane II

waouuuu Gilles avec ça tu auras l'arme fatale,

Un pur délire qui va faire chavirer des cœurs et donner des envies à beaucoup de plaisanciers (et à Zodiac)

Chapeau bas pour le projet, et nul doute que tu sauras l'optimiser au max !

Alors avec un tel équipement, ce bateau devient le "baroudeur" absolu Gilles. Vivement les photos en réel :D

En fait, tu n'arrêtes jamais !
Bravo, très beau projet.

Superbe projet on a hâte de suivre la réalisation  8) 8)
Peut être penser à intégrer des panneaux solaires sur le T top?

Magnifique il va parfaitement au bateau.
Si je peux être taquin, manque plus que le soleil pour en profiter :P

Magnifique, un hard top habille vraiment un bateau !

Effectivement ca va te changer la vie !!!
Beau projet  8) 8)

Hello Gilles,

Beau projet.
C’est inspirant de se donner les moyens de ses projets
Merci

Wouahouuuu.
Super projet (surtout si on veut dormir cf. Ile D'Yeu  ;)) Tu as bien raison, dormir à bord change la vie  ;D
Super idée, t'es ingénieur ou quoi  aa
J'ai hâte de voir le résultat au printemps et voir le déroulement des travaux cet hiver.
Ça va peut être donner des idées à certains qui sont dans le même cas que toi.
a+
Pierre

Il faut déposer un brevet gilles ;)

Projet top Gilles. Pour moi c'est en naviguant sur un pneu que j'ai pris le plus de plaisir, après on a souvent froid en navigation et pour envisager de la petite croisière c'est limité à mettre un taud de camping sur le bain de soleil avant, ou chercher un pneu avec cabine et la on entre dans un autre monde. L'idée de rendre un pneu de taille "raisonnable " habitable est un beau projet qui devrait couvrir les envies d'un grand nombre.
On ne doute pas que tu sauras nous faire saliver sur la mise en oeuvre de ce beau projet .
Martial

Moi je crois que tu vas perdre quelques nœuds avec ça tu ne pourras plus dépasser les 50 knots  :D :D :D

Je suis impatient de voir les travaux

Super projet. Un vrai camping car😁.
Par contre ta conso devrait quand même changer un peu.

😂😂😂

Super projet Gilles !
Je me marre parce qu’en voyant ta conso, je réfléchissais à scalper Mr Pump et faire un Bimini amovible voire un hard top amovible comme pour les voitures cabriolets. L’idée étant de limiter la prise au vent et faire baisser la conso (3L/Mn).

Et voilà que c’est toi qui construit en hauteur !!

Tiens nous au courant de l’évolution de la conso.

Pour le chauffe eau, regarde du côté des road shower : chauffe eau solaire, chez toi, ça devrait fonctionner au poil !!

Hello,

Euh non, l’idée vient bien de moi, mais la réalisation et les études sont faites par Franck DARNET et sa team


https://www.darnet-design.com/yacht-design/

Franck est le designer de Privilège

Suis impatient d’avancer sur ce top projet..

Gilles








Edit RIK-HA-RIK : mise en évidence du lien d’un site que ça vaut le coup de visiter  ;) :D

Punaise... me v'la avec une petite chance de le griller alors !  ;D

Je me disais aussi ...  :P ...

voilà  un  zodiac  " privilégé " par Gilles  :P ^-^

Le top Gilles c’est de faire l ensemble tubulaire en aluminium peint avec une matière qui ne subisse pas d agression au sel marin
Sur le salon il y avait un fabriquant spécial top .De tête cela s’appelle NV équipement .com et leur top se sépare en deux pour le transport grasse à une goupille je t’invite à regarder

Excellentissime comme projet !!!

Si tu pars la dedans, tu vas passer encore plus de temps sur ton bateau (moteur à l'arrêt je parle ).

Quelques remarques ou questions pour un objectif croisière :

• Quand je vois un T-top, je pense panneau solaire fixe (comme Denis ). Tu as peut être d'autres fournisseurs mais je trouve que le régulateur smartsolar de chez Victron est top car tu peux tout suivre sur mobile en bluetooth. Si tu ajoutes un petit smartshunt sur la servitude pour monitorer ta conso ça complète parfaitement.
• Le ballon pour l'évier très bien. Quitte à l'installer, pourquoi ne pas le brancher à la douchette aussi tant que tu y es ? Moi j'ai pas sauté le pas du ballon car mon bateau est trop petit pour ça et ce serait beaucoup de boulot à installer => a la place j'ai une douche solaire décat à pompe manuelle pour 50 balles et l'été ça marche très bien (et ça permet d'être économe sur la conso et d'avoir de l'eau chaude la journée).
• Dans l'hypothèse d'un "pas de chance on se fait surprendre par la pluie" (toute ressemblance ... serait évidemment fortuite) : quel cheminement fait l'eau ? C'est mieux d'avoir les pieds à peu près secs que complètement trempés. Je crois n'avoir rien vu pour fermer l'avant.
• Fenêtres et portes à étudier : au port c'est pratique de pouvoir sortir par l'avant ou l'arrière en fonction de comment tu es amarré.

Le premier point est valable si tu fais du mouillage forain, sinon tu peux t'en passer. Dans tous les cas ça reste quand même un plus pour garder les batteries chargées à bloc en permanence mais vue ce que tu navigues (avec 2 alternateurs) ça n'est pas un argument dans ton cas.

Toute petite contribution à ce projet : un hard top ça peut servir à mettre un radar qui en plus de la contribution certaine à la sécurité au large peut aussi servir à détecter les chasses d'oiseaux et j'ai cru comprendre que tu es pêcheur  ;)
Au plaisir de suivre l'évolution de ce magnifique bateau que j'ai aperçu à la Trinité  :)

Une autre forme de "privilège" avec Gilles ?
C'est qu'il nous fait participer à ses idées.
Et celle-ci est particulièrement intéressante, à suivre !

C'est un super projet, mais ne crois pas que tu pourras garder ta vitesse ou la sobriété.

J'ai un taud de cabriolet sur Kalango qui s'est décroché cet été en navigation. J'ai navigué quelques jours sans le remettre. Résultat : ma consommation qui est habituellement de 0.44 NM/l est passé à 0.52 NM/l. Je n'ai plus la vitesse en tête, mais naviguant au compte tours, le gain de vitesse est du même ordre.

Tu peux profiler le toit : avec un peu de chance (et beaucoup d'ingéniosité) tu pourras limiter l'effet aérofrein, et développer de la portance qui limitera la surface mouillée, voire l'orienter légèrement vers l'avant pour le gain de quelques dixièmes de noeuds.

Dans tous les cas, attention au moment cabreur ou piqueur du profil, il ne faut pas qu'à haute vitesse tu ne puisses plus tenir un cap ou que ça marsouine trop.

M’intéresse tes relevés de condos suivant le fardage, Éric. Aurais tu des photos avec et sans le cabriolet pour illustrer cela ?

je n’ai pas de photo sans le cabriolet, mais j’ai celle avec, prise à Port Bourgenay quelques heures avant sa chute.

(https://img.pccreation.net/photos/202110040815076833.JPG)

Merci Éric. Et tes mérites de conso avec le cabriolet, c’est dans cette configuration ou cabriolet déplié ?

J'ai cru au début que c'était cabriolet déployé; en voyant la photo, je pense que c'est avec l'arceau relevé, mais toile plié?

Pas de possibilité de naviguer avec l'arceau baissé? J'en avais un sur mon bateau avant l'installation du t-top, quand je le baissais, il arrivait en arrière du dossier de la banquette arrière.

Hello les Amis,

Merci à tous pour vos commentaires, vos recos et questions.

Réponses et commentaires en vrac

Effectivement, le poids et la trainée de ce nouveau hard-top va très certainement influencer la dynamique d'Axellou V. Pour éviter de faire mal, je viens de solliciter notre cabinet d'architecte naval Marc LOMBARD pour qu'il puisse m'éclairer et me conseiller.

Concernant le chauffe-eau, je vais me limiter à l'évier car je ne veux pas embarquer trop de poids et ce sera un 12 volts, 6 litres. L'eau sera chauffée pendant la navigation en 12 volts ou quand je serais sur prise de quai.

Je ne vais pas ajouter de panneaux solaires, mon seul consommateur au mouillage (fort) sur Axellou V étant un Frigo et j'ai 3 batteries de 110 amp, j'ai de quoi faire normalement.

Pour les toiles et les tubes, je connais très bien NV Equipement mais ils sont surtout expert de la grande série. Je vais choisir des petits artisans locaux que je connais pour leur qualité de conception et d'exécution. (Ceux qui font les toiles de nos 640 et 740)

Je ne vais pas ajouter de radar car je navigue assez rarement "longtemps" de nuit, j'ai un AIS actif/passif et je ne vais pas pêcher sur les chasses.

Par contre, le dessus du Hard Top sera équipé du feu arrière, des antennes GPS et VHF et peut-être d'un amplificateur de Wifi.

En dessous, il y aura des leds pour de l'éclairage.

Il y aura également un pare-brise démontable en cristallin pour vraiment me couper du vent pendant les navigations "froides"

Le Hard Top sera blanc dessous et noir dessus (même noir que ma carène)

Suis aussi impatient que vous de voir le résultat, mais je suis très chargé en ce moment, j'espère vraiment l'avoir installé dans les 3 à 4 mois. (Au moins le Hard-Top)

Voilà, j'espère avoir répondu à tous..

Bonne semaine.

Prévois un montage costaud pour les montants du hard-top car le réflexe est de s'accrocher après en cas de déséquilibre  ^:D

Hello Denis,

Bien sûr, la fixation est un paramètre important... le poids étant vers les hauts, les contraintes à haute vitesse dans une mer formée seront importantes..

Merci

Gilles

Un p’tit TTop carbone serait du meilleur effet !!!

Hello à tous,

Je viens d'avoir une réponse de notre cabinet d'architecte..

Pour eux, à la louche, je devrais perdre environ 2 nds, maxi 3 nds mais l'effet poids est plus important que l'effet aéro..

La consommation quand à elle sera principalement impactée par le poids..soit l'équivalent pour le hard-top de 2 personnes.

A ce jour, seul ou à 4, la conso est quasi la même (ou env 0,1 litre/mille d'écart)

Bonne journée

Merdum... encore loupé... c'est pas assez ! je l'aurai un jour, je l'aurai !  :P

Hello,

Voilà avant fine tuning ce que le hard-top pourrait donner sur Axellou V.

On va encore peaufiner tout ça avant lancement en production.

(https://img.pccreation.net/photos/20211014200204882.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202110142002145432.JPG)

Salut Gilles, sympa… pas moyen de mettre un peu plus d’élancement (pour le style) ??

Plus long derrière avec un peu plus d’arrondi… juste pour le style 😜

Slt Gilles est ce que niveau hauteur tu peux le rabaisser car tu sembles debout sur la photo et on a l impression qui reste bien 60 cm au dessus de ta tête

Bonjour Pascal,

Non, car le hard-top Polyester est issu d'un moule qui existe. On ne peut donc pas changer sa forme.

On va tout de même essayer d'améliorer le look des tubes.

Gilles

Hello,

Je suis d'accord avec toi, il faut le baisser au maxi mais je suis contraint par le fait que le carré arrière est plus haut de 15 cm que la zone ou je suis en nav.

Il faut donc trouver le juste milieu, mais plus il sera bas, meilleur ce sera pour le look et le poids dans les hauts.

Gilles

Moi je trouve que ça rend super bien ! :)

Vivement les photos en vrai (même si celles-ci sont super bien faites)

ah oui c'est classe.
Tu aurais également des simulations de ce que cela donnera en "mode camping" ?

Moi j'ai compris que c'était pas une vrai photo uniquement au short de Gilles, ça aurait été chez nous ok mais en Vendée...

la Vendée, c’est pas la Bretagne non plus  :)

C'est jamais que le sud de la Bretagne et Sarzeau a le même ensoleillement que la Vendée  8)

Oui la nuit.
(Il y avait les indépendantistes bretons, voilà maintenant les impérialistes bretons  :))

Et il ne faut pas que cela soit une gène en action de pêche  :-[

Salut Gilles,

Tu as certainement vu divers montages mais concernant la disposition des tubes de fixation du hard top, voici un exemple sur un brigg :

(https://img.pccreation.net/photos/20211017084138782.JPG)

Hello Pascal,

Oui, et j'ai regardé ce qui se faisait. La difficulté est que je pars d'un hard-top existant qui mesure 3 mètres de long et n'est pas prévu pour le Medline. On doit donc trouver comment adapter les tubes pour qu'ils puissent matcher également avec des zones de fixation au niveau du hard-top.

Merci

Gilles

Pourquoi tu t embetes gilles , prends un privilège pour le mouillage  de nuit ;D ;D ;D

salut Gilles,
il me semble que, en début de ce post, tu envisageais le montage dans les 3 à 4 mois, donc maintenant  :P
Sur tes dernières vidéos avec les dauphins je n'ai rien vu de tel donc je me demandais si le projet était toujours en cours ou bien abandonné au profit du Fjord ? Si c'est toujours d'actualité j'ai hate de voir ce que ca donne.

Pour ça, il faudrait des bossoirs à l'arrière du Medline pour transporter le Privilège  ;D