Veradoclub France

Allez c'est parti après le faut départ (enfin y'a pas eu de départ du tout ) puisque que l'on a eu ce petit problème de câble juste avant de partir.
Mais comme nous ne somme pas à quelques jours prés pour notre périple, nous avons tout notre temps et aucune obligation  ;)

Donc départ le 17 du port d'Arzal, vue la cohue pour passer le barrage en journée, nous l'avons passé la veille à 20h dernière écluse du soir, beaucoup de bateaux à rentrer
et très peu à sortir à cette heure là. Nous étions que trois bateaux.

Puis accostage au ponton d'attente en aval du barrage pour passer la nuit, et le lendemain départ à 8h pour notre première escale Port Louis, une navigation de quelque 51 nautiques

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Navigation qui c'est déroulée tranquillement, nous sommes arrivé sur Lorient vers les 12h 30

Passage sud de la Teignouse

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L'entrée de la rade de Lorient, la citadelle

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Au ponton visiteur

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Content de vous savoir enfin sur l' eau  :P

Profitez !  ...  Tu ne l' as pas volé   ;) !!! ^-^

Bonjour
Il y a bien longtemps à Port Louis un traiteur charcutier au top, à savoir si il existe toujours , on adore ce port .
Bonne continuation

A Groix il faut absolument prendre un poulet frittes vendus sur le port .

Groix n'est pas a faire sur juillet et août, trop de monde  O0

Bonnes balades Gilles !

C’est bien jolie par chez vous

Ça doit être agréable de naviguer dessus

Haaaaaaaaa des photos du pays breton cébooooooon
Musée des Indes?
Les Glenan sont ils en ligne de mire.

Effectivement mi Juillet mi Août n'est pas très favorable pour une visite de Groix et voir sa joie.
Peu de chance d'avoir une place sur catway et Dans l'avant Port même si on est seul sur une tonne à l'arrivée, le soir on peut s'y trouver à 6 bateau par l'avant et autant par l'arrière

oui en Bretagne il y a des coins sympa quand même ...

Dinard samedi dernier :

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et Bréhat le lendemain :

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Le nombre de bateaux sur corps mort !!!

À Dinard oui il y a du monde !

Oui Joël ils sont prévus, mais pas à l'aller au retour  :)

Cool
Plein de belles images à venir
Profitez bien les amis

Quel secteur de navigation aujourd'hui Gilles? Au cas où on peut t'apercevoir sur l'eau?

Sympa la balade Gilles et Dominique. Profitez Bien !

génial Gilles  ce périple ,et on va avoir des photos magnifiques ,c est beau la Bretagne  :D

PS: bon j ai pris une décision ,après avoir pris perpet ,j ai décidé de libérer mon Gilles ,voila une liberté bien mérité puisque il a été exemplaire pendant ca longue incarcération  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D 

Trés belles photos, merci Gilles, à Bréhat as tu été en pélérinage au célébre caillou, ou as tu préféré passer au large??? ;D

toi Philippe ,tu es bien parti pour remplacer Gilles au trou  ;D ;D ;D

Zut   :( ... je vais perdre un coloc'   ^:( ^:D ...


C'est gentil , çà  ...  :P , je vais me sentir moins seul ....  ;D

Notre ami le taulier , est TRES à cheval sur un taux de remplissage maximal  de son " établissement de repos "  :D :D :D ....

Bonne navigation, la mer est d'huile aujourd'hui, n'oubliez pas les casquettes ;D

En fait Michel j ai décider de vider mes 2 prisons , Alcabreiz et Alcasud ,donc tu es libre aussi  ;D ;D mais il y a un mais ,j entreprend avec l accord du gourou d important travaux pour que les conditions soit plus dur  ;D ;D ;D ;D ;D donc soyez sage parce ce que vous avez connu ,c était les vacances  ;D ;D ;D ;D

Ô grand merci Votre grandeur !



En quelque sorte "invité" des "pavillons témoins" j'invite tous les forumeurs à faire preuve de prudence dans leurs écrits ... :P

... histoire d'éviter  une "invitation dans ces résidences .. ô combien surveillées  ^:( aa ....

Bonne balade à vous dans notre belle Bretagne, mais en fait partout où il y a la mer, c'est beau.
La diversité fait richesse de nos paysages.
C'est vrai qu'en ce moment (surtout le WE du 14 juillet) c'était blindé de chez blindé au niveau monde sur le Golfe du Morbihan et iles alentour.
J'ai remarqué que vous aviez une vilaine brume hier matin et après ça s'est bien dégagé.
On était sur Hoedic hier c'était top avec une eau bien rafraichissante et un peu de vent pour le retour ce qui m'a fait utiliser mes essuies glaces et laves glaces tout neufs.
A tous les navigateurs, profitez bien.
On commence à avoir bien chaud aujourd'hui, même en Bretagne, un bon bain ne sera pas de refus.

Bon ...alors comment vous dire  O0

Ce matin départ de Port Louis pour Loctudy, petite navigation de 35 nautiques.

Avons fait un complément de plein à Kernével, puis départ tranquille.

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Sur le chemin faisant, et petit arrêt pour gagner sa pitance du soir  ;)

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Trois maquereaux juste pour le dîner c'est bien suffisant ;)

Et nous reprenons notre route

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Et là c'est le drame  :-[  enfin la panne, moteur tribord qui cale !!!! impossible de le remettre en route.
Après quelques minutes il redémarre et 15 minutes plus tard rebelote avec un bruit bizarre au niveau de l'embase.
Après relevage de l'embase et inspection, les hélices tournent dans le sens de la marche arrière mais sont bloquées en marche avant, et lorsque je réussi à les faire tournées
à la main il y a des craquements à l'intérieur  :-\
Je pense qu' un roulement ou un pignon a cassé.

Joël pour le clin d’œil, cela nous est arrivé en visu des Glénans  

Décision est prise de faire demi-tour sur un moteur embrayé (le bâbord) et le tribord au ralenti en position neutre ( parce que la pompe de direction est sur le moteur tribord, encore une ineptie, en cas de panne du moteur tribord vous n'avez plus de direction, va falloir que je remédie à cela).

Rentrer direct trop long à 6 nd, nous avons fait escale au port d'Etel, demain nous déciderons si la prochaine escale sera le Crouesty ou Arzal suivant ce que vont nous dire les deux expert en volvo du secteur.

Passage de la barre d'Etel

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Ce sera que partie remise, on se croisera sans doute dans ton coin

Oh mer*e désolé pour vous. Décidément 2020 n'est pas le meilleur cru  wx
Il n'y a plus qu'à souhaiter que les dégâts  ne soient pas trop importants tu surtout réparables très vite.
Heureusement que la météo était favorable pour passer la barre

Là, c'est quand même pas de bol !!!!  ^:D

Bonjour
Une chance que le temps soit propice  .
Pour moi lors d’achat d’occasion pour la tranquillité rien de mieux qu’une sévère révision .
Il est vrai que ce n’est pas non plus la panacée .

Quelle tuile  wx avec une météo pareille c'est rageant !
J'espère que ce sera vite réparer !

Bon je me dis que ce n'est que de la mécanique, des dégâts on verra, mais je pense qu'il doit y en avoir, mais c'est moins grave que si on s'était mis sur un rocher  :D


Non, non .... je dois dire que 2020 c'est pas ça  O0
Faut relativiser, ce n'est pas que lorsque tu es en activité et que tes 4 semaines de congé tu les as préparés, rêves, attendus et qu'il t'arrive une tuile pareil qui va de foutre en l'air tous tes projets. Là on va voir les délais de réparation et on pourra naviguer peut être fin août et en septembre, c'est beau l'arrière saison et pis y'a moins de monde  :)

Le beau temps il y en aura d'autre du beau temps, pour la rapidité des réparations !!! là je ne rêve pas au bas mot 3 à 4 semaines et encore.
C'est la disponibilité du personnel qui va donner le tempo.

 ;D ;D ;D

Désolé pour cet imprévu, les photos sont toujours superbes. J'aime bien ton compagnon de pêche qui surveille que tu ne laisses rien passer... :D ;)

Tu décris bien la quelques dents de pignons cassés, soit parceque ca devait casser, soit suite a un roulement qui a cassé  !
A vérifier si fuite d'huile qui aurait provoqué cela ?


En même temps, je ne pense pas que dans une révision,on démonte l'embase pour voir pignons et roulements .

Il n'y a pas de solutions miracles lors d'un achat d'occasion. A part tout démonter et contrôler les jeux selon le manuel d'atelier, mais c'est impensable niveau coût !

On ne peut pas tout réviser, surtout des éléments mécaniques internes, ceci dit vue les déboires de certains sur du matériel neuf
ne vaudrait-il pas faire une révision complète sur le neuf avant utilisation  O0

Si une pièce casse pour X raison (défaillance matière, jeu excessif d'où usure prématurée ...) tu n'y es pour rien sauf une mauvaise maintenance, dans le cas présent les niveaux d'huile d'embase ont été vérifier avant sa dernière mise à l'eau.

Vraiment désolé pour cette panne qui j espère n est pas trop grave , toi mon prisonnier que j avais libéré à vie , 😂😂😂😂

Je ne rêve pas Pierre cela va se chiffrer en quelques milliers d'Euro  O0

Désolé pour cette panne, tu positive pour l’arrière, c est bien.
Avoir deux moteurs cela t’a permis de rentrer au port, mais effectivement il sera bon de voir une solution pour la direction.
Bon courage

C’est vrai que ça peut chiffrer vite , mais defois c’est pas grand chose et je l espère pour toi mon Gilles 👍

Ah merdoum,

oui cette année est vraiment une année particulière, vous prenez les choses du bon côté et vous avez bien raison.

Et même avec du neuf Gilles comme tu le dis ce n'est pas mieux ...

ça reste malgré tout un méga chouette appartement sur l'eau pour en profiter en mode statique en attendant la réparation

Zut alors. Les pannes mécaniques c’est toujours la mer*e.


Bon courage pour la suite en espérant que la casse soit limitée.

Je me souviens qu'avec ton précédent bateau pour ton convoyage de Bretagne Nord > vers la Bretagne Sud , tu avais dû aussi t'y reprendre  wx ....

Et même si tu fais contre mauvaise fortune bon coeur en prenant du recul et la situation avec philosophie, je vous souhaite que cela soit le moins grave possible   ;) ...


Quant à lire çà  ...


c'est quand même vachement étonnant  wx

ou alors est-ce une pratique courante  ?

Heureusement qu'au niveau d' ETEL c'était le bon moment pour la marée et que la barre était praticable   ;) ....

Sage et philosophe mais je compatis devant tes déboires. Bon courage.

Putain.....désolé Gilles...bon on j'espere que cela ne sera pas trop trop lourd comme réparation wx
Bravo pour arriver à prendre du recul :)

Oui Claude c'est une résidence secondaire, bon cette année le programme prévu est à l'eau, mais cela ne nous empêchera pas de faire des navigation en Breizhonie du sud
pour le reste de l'année.


Michel c'est sans doute une pratique courante, sur le Maxum, les deux moteur étaient équipés d'une pompe de direction, mais une seule était branchée sur le vérin de direction, c'était bizarre
mais un moindre mal, en cas de panne du moteur, tu pouvais te débrouiller. Là sur les D6 un  seul moteur est équipé d'une pompe de direction, je trouve cela franchement petit au regard du prix des moulbifs.

Pour la barre d'Etel ...on regarde de temps en temps les horaire de marée  ;D on est passé un heure avant la pleine mer.


Je ne vois pas comment le prendre autrement, bon cela fait un peu ch.er quand même  O0

Ah mince, je suis persuadé que tu vas régler au plus tôt ce problème mécanique et repartir.

J'admire ta "zénitude"  ;) pas sûr que j'ai la même, mais c'est bien toi qui a raison :

1) Ça ne change rien au problème...
2) C'est tout l'avantage de la retraite de pouvoir décaler ses projets sans la contrainte des dates de congés  O0
3) Tu as découvert, et peut-être améliorer, cette histoire de pompe.

En attendant les réparations profitez bien, au moins, de la fonction résidence secondaire, il est bien équipé cet appart sur l'eau !

Désolé pour vous Gilles ........j espère que ça va bien vite s’être pris en charge....

Pour la pompe de direction je confirme j avais la même chose sur mes D3

Ha zut, désolé pour vous deux.
C'est pas juste un problème de flexible de commande qui serait cassé ou décalé ?

Pour la direction pour moi tu perd que l’assistance, tu peux donc arrêter le second moteur cela sera juste plus dur.

heu ... joyeux anniversaire quand même

Non, cette fois ci ce n'est pas une histoire de câble mais de pignons ou roulement, je rentre à Arzal vendredi matin, le CC est au courant et le bateau sera sorti
début de semaine prochaine pour déposer l'embase.
Pour la direction, non je n'ai plus rien sans l'assistance, la barre tourne dans le vide.
Je vais y remédier de façon à toujours avoir de l'assistance même sans moteur, j'ai la solution  :)
A ce sujet quand je vois le prix des moteurs, c'est vraiment une économie de bout de chandelle que de ne pas prévoir une assistance de secours en cas de panne.

Désolé pour vos deux ....

Ce ne doit pas etre le meilleur anniversaire que tu aies passé ...  :(

même si on peut se dire que ce n' est que du matériel et que ça n'a pas de conséquences  wx
( autres que .. financières...  ce qui est génant ... et sur le timing, ce qui est un  peu moins genant dans votre situation  ... ) 

c'est quand même "lourdingue" ...  :-\

J'y connais rien en mécanique...  ce serait pas tout simplement une histoire de bougie ?

Joyeux anniversaire ! (parce qu'il vaut mieux en rire  :) )

Mince, c'est vraiment pas de chance !
Désolé pour cet incident regrettable...
Profitez quand même de ce magnifique bateau !

Comme tu le dis c'est un incident, on en profite quand même, le programme c'est retour à Arzal jeudi, j'ai eu le CC encore ce matin, donc sortie du bateau lundi ou mardi prochain,
dépose de l'embase, ouverture de celle-ci pour voir où se situe la casse et expédition Volvo à Quimperlé, au quatrième troisième échelon militairement parlant, le quatrième étant directement l'usine du constructeur  O0