bataclo
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« Répondre #30 le: 04 Février 2015 06:32:22 » |
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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capt.reg
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« Répondre #31 le: 04 Février 2015 08:53:28 » |
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C'est simplement formidable votre histoire... Dommage que Beneteau ne fasse pas comme chez Carrefclerc ou Auchmarché : "Pour deux Antares achetés le troisième offert"
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yoyo81
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« Répondre #32 le: 04 Février 2015 09:05:48 » |
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Régis le problème c'est que pour le troisième on ne saurait lequel choisir Et une photo ...une ou deux Aller, il est temps de découvrir mon "faciés" Comme vous pouvez le remarquer, le type à la barre à l'air bien content, et LOMAIN a bien mérité son premier nettoyage!!!
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capt.reg
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« Répondre #33 le: 04 Février 2015 09:10:57 » |
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Régis le problème c'est que pour le troisième on ne saurait lequel choisir ...........
Pas vraiment un souci : " Y'en a qu'ont des idées ici !" C'est bien pour vos photos de bateaux en nav : "il" fait les tiennes, "tu" fais les siennes... C'est ça la famille !
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yoyo81
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« Répondre #34 le: 04 Février 2015 09:18:14 » |
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Ah oui, chez nous la famille c'est sacré !!! Et interdit d'y faire du mal ...sinon...
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Captain Mouss
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Pierre
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« Répondre #35 le: 04 Février 2015 10:35:09 » |
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Felicitations et merci pour ces belles photos. Je vois que c'est un GRAND jour ! Les couchers de soleil avec les bô bateaux, c'est bô. Vivement le mois d'avril... j-55 pour moi... heureusement qu'il fait un peu frisqué car sinon j'aurais plus de mal à tenir ...pour l'instant je compte les jours
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Pierre : Antarès 780 + Mercury Verado 200cv - Port Bourgenay
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yoyo81
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« Répondre #36 le: 04 Février 2015 12:48:53 » |
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Un proverbe dit: Tout vient à point à qui sait attendre Et nous nous avons eu la chance d'avoir le jour J un temps idéal pour tester nos bestiaux
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MOJITO 30
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« Répondre #37 le: 04 Février 2015 14:07:45 » |
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Nicolas
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philm45
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Philippe
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« Répondre #38 le: 04 Février 2015 14:16:36 » |
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A très vite sur l'eau entre le cap et port camargues oui oui oui réunion VCF dans le sud
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Philippe Abaco 22 sundeck Suzuki 150 4t a port Camargue
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yoyo81
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« Répondre #39 le: 04 Février 2015 14:17:55 » |
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Nous devrions faire une mini croisiere vers Port camargues entre le 11 et 17 avril ce sera l'occasion d'ouvrir un nouveau post
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MOJITO 30
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« Répondre #40 le: 04 Février 2015 14:44:10 » |
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Nicolas
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Sharky
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« Répondre #41 le: 04 Février 2015 14:48:35 » |
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yoyo81
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« Répondre #42 le: 04 Février 2015 20:39:13 » |
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Ok Jean Luc Pas de problème Mais pour l'instant nous savourons la réception de nos bateaux
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yoann mazamet (81) Port d'attache: La Tamarissiere (34) Jeanneau cap camarat 625 open Verado 200 cv L6 Quicksilver Activ 675 open Verado 200 cv
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Dominique76
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Dominique
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« Répondre #43 le: 05 Février 2015 00:00:22 » |
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Félicitations pour vos acquisitions.
Cordialement
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Merry Fisher 725 Legende + Vérado 150 Ex Antarès 650 + Suzuki 115 Port d'attache: Port Guillaume - Dives sur Mer (14)
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CrisCat
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« Répondre #44 le: 05 Février 2015 07:45:47 » |
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Ce qui serait sympat, ca serait de mettre des photo de vos moteurs en gros plans, en long en large et en travers, que l'on puisse apprécier la qualité de finition
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yoyo81
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« Répondre #45 le: 05 Février 2015 08:27:48 » |
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yoann mazamet (81) Port d'attache: La Tamarissiere (34) Jeanneau cap camarat 625 open Verado 200 cv L6 Quicksilver Activ 675 open Verado 200 cv
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Ghauscao
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« Répondre #47 le: 05 Février 2015 09:08:29 » |
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Et une image de marque facilitant la revente pour certains... T'imagine quand 300ch le L6 verado en package est vendu plus de 4000 euros de plus qu'un F300 yam !!!! Certes la direction est comprise avec le bloc mais vue que le bateau est équipé de série d'une direction hydraulique... Si leF225/F250/F300 4,2 litres n'avait pas été taxé je me saurai un peu plus posé la question... Là c'était verado direct ou alors suzuki en DF225/250... Lors d'essai avec jeanneau avec son cousin le MF645 et l'ancien bloc F115 bateau bien chargé nous avions chopé 32 noeuds...
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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CrisCat
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« Répondre #48 le: 05 Février 2015 09:45:54 » |
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Moi, je n'ai pas hésité une seconde, le 4,2 litres
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MERRY FISHER 755
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« Répondre #49 le: 05 Février 2015 15:47:15 » |
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Et une image de marque facilitant la revente pour certains...
T'imagine quand 300ch le L6 verado en package est vendu plus de 4000 euros de plus qu'un F300 yam !!!! Certes la direction est comprise avec le bloc mais vue que le bateau est équipé de série d'une direction hydraulique...
Si leF225/F250/F300 4,2 litres n'avait pas été taxé je me saurai un peu plus posé la question... Là c'était verado direct ou alors suzuki en DF225/250...
Lors d'essai avec jeanneau avec son cousin le MF645 et l'ancien bloc F115 bateau bien chargé nous avions chopé 32 noeuds...
Donc avec le nouveau bloc 115, ce sera au moins 36 noeuds voir 40 noeuds ! Attention sur les prix : je ne connais pas tous les prix mais l'ancien 115 EFI YAMAHA était bien plus cher que l'ancien 115 MERCURY. Le nouveau MERCURY 115, en plus version CT est à peine plus cher que l'ancien 115.
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Ghauscao
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« Répondre #50 le: 05 Février 2015 15:51:10 » |
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Je te donne juste les relevés que nous avions fait lors d'essai avec jeanneau...
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MERRY FISHER 755
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« Répondre #51 le: 05 Février 2015 16:47:03 » |
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Je me souviens
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yoyo81
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« Répondre #52 le: 05 Février 2015 17:12:59 » |
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Je vous regarderais le prix facturé du yamaha 115 betl car c'est détaillé sur la facture. N'oublions pas de dire que par rapport à mon programme pêche croisière le choix de l'hélice s'est porté sur une alu 17' 3 pales.
Mais lors de prochains essais plus précis je vous en dirais un peu plus nous avons déjà remarqué que de la plage 700/2500 tours moteur trés peu bruyant Un peu plus bruyant et "vibrant" entre 2500 et 3500 pour être dans son élément de 3500 à 4500. Régime Maxi 5400 tours
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Ghauscao
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« Répondre #53 le: 05 Février 2015 17:22:10 » |
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5400 tours c'est faible comme regime maxi... Faut aller chercher 5800 tours... Et je pense effectivement qu'une 15 serait plus approprié...
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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« Répondre #54 le: 05 Février 2015 19:42:03 » |
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5400 tours c'est faible comme regime maxi... Faut aller chercher 5800 tours... Et je pense effectivement qu'une 15 serait plus approprié...
Je suis tout à fait d'accord. Après plusieurs essais d'hélice, je suis revenu sur une 15 pouces car l'ANTARES est un bateau lourd. Avec une 15 pouces, je suis à 5700 - 5750 tours. C'est à mon sens le meilleur compromis. Sur le post "ESSAI DU NOUVEAU MERCURY 115 CT" tu retrouveras des éléments fondamentaux pour le choix de l'hélice. Pourtant dans des régimes moyens (autour de 4000 tours) tu es dans mes performances. A voir avec un régime de 5400 tours ? Lors de la livraison, j'avais une inox 14 pouces. Elle donnait satisfaction mais vibrait énormément en dessous de 1000 tours. J'avais un régime maxi de 6000 tours et une vitesse de 27 - 28 nœuds (plage maxi du moteur). En passant à une alu de 15 pouces, j'ai descendu le régime de 250 - 300 tours. Je n'ai pratiquement rien gagné en vitesse de pointe (28 nœuds), en revanche j'ai augmenté de 3 nœuds ma vitesse intermédiaire (il suffit de voir les photos sur le sujet). En diminuant le pas, tu vas monter le régime. L'important est de trouver la plage optimum de fonctionnement. Sur le YAMAHA, je ne connais pas cette plage de régime. Sur le MERCURY CT c'est 5500 - 6000 tours. (Attention avec une embase d'un rapport de 2:38).
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yoyo81
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« Répondre #55 le: 05 Février 2015 20:59:27 » |
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Je ferais des essais plus poussés et je vous dirais çà. D'aprés le mécano lors de l'essai ,il estime que je peux prendre 29 noeuds à 5400 tours avec ce nouveau moteur A voir donc !!! Dans tous les cas je prendrais des photos de l'ODB à plusieurs régimes ( voir aussi le chargement au moment de l'essai ainsi que les conditions météo et état de la mer) Ce que je sais , c'est qu'à 4000 tours 17 noeuds avec léger vent de face avec madame sur le bateau 75 litres d'essence et aucun bagage supplémentaire, voilà
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Ghauscao
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« Répondre #56 le: 05 Février 2015 21:38:28 » |
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Vais regarder le regime maxi de Ce moteur... Mais si il est à 6000 tres comme l'ancien cela équivaut à faire démarrer une voiture toujours en seconde... Donc l'embase ne va pas apprécier...
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yoyo81
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« Répondre #57 le: 06 Février 2015 20:51:58 » |
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yoyo81
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« Répondre #58 le: 06 Février 2015 21:48:25 » |
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Donc aprés recherche sur site Yamaha Régime moteur maxi 5800 t ; effectivement en diminuant le pas de l'hélice je peux arriver à prendre plus de tours Il est vrai que je n'ai pas regardé la vitesse de pointe à 5400 tours mais ce que je sais , c'est que le comportement du bateau et du moteur à cette plage là étaient vraiment trés cohérents. Reste à confirmer au compteur. mais je le répète, mon programme c'est pêche et croisière
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« Répondre #59 le: 06 Février 2015 21:58:42 » |
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6300 tours pour le f115betx et non 5800 tours donc effectivement il faut s'en approcher
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